配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 昂科拉 指導(dǎo)價(jià) 14.99-19.69萬(wàn)

　　0-100公里/時(shí)加速測(cè)試：9.86秒

　　我們的試駕車是昂科拉1.4T兩驅(qū)版車型，在0-100公里/時(shí)加速測(cè)試中，它的最好成績(jī)是9.86秒，竟然跑進(jìn)了10秒內(nèi)，這是我們所沒(méi)有預(yù)料到的情況，從1850轉(zhuǎn)/分開(kāi)始直到4900轉(zhuǎn)/分都能持續(xù)爆發(fā)出200牛·米最大扭矩的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常出色。

　　在加速測(cè)試過(guò)程中，昂科拉的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了不錯(cuò)的爆發(fā)力，并且動(dòng)力輸出也足夠平順，基本不會(huì)讓駕駛者體會(huì)到渦輪介入時(shí)的突兀感，雖然六擋自動(dòng)變速器的升擋速度還是不如雙離合變速器來(lái)的更快，但是比起通用的上一代六擋自動(dòng)變速器已經(jīng)好了不少。

　　對(duì)比車訊網(wǎng)拆車坊欄目曾經(jīng)測(cè)試過(guò)的逍客2.0CVT兩驅(qū)版車型10.03秒的百公里加速成績(jī)來(lái)看，昂科拉的表現(xiàn)顯然會(huì)更好一些。

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　　100公里/時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試：39.20米

　　在100公里/時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試中，昂科拉的表現(xiàn)也同樣足夠搶眼，39.20米的最短制動(dòng)距離雖然比不了同平臺(tái)的愛(ài)唯歐（37.29米），但是對(duì)于一輛整備質(zhì)量更重的SUV車型而言也足夠優(yōu)秀了。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)成績(jī)同時(shí)還超過(guò)了我們?cè)?jīng)測(cè)試的逍客（39.55米）。