創(chuàng)新動力篇之大眾EA888系列
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】
途安L在本次廣州車展上正式發(fā)布，這款新車在動力方面除了沿用現(xiàn)款車型的那臺1.4TSI發(fā)動機(jī)以外，還增加了一臺大眾第三代EA88系列的1.8TSI發(fā)動機(jī)。
|
發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 |
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|
車型號 |
現(xiàn)款途安 |
全新途安L |
|
發(fā)動機(jī)排量 |
1.4 |
1.8 |
|
最大功率 |
110kW |
132kW |
|
峰值扭矩 |
250Nm |
300Nm |
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.1700cc.com |
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第三代EA888發(fā)動機(jī)采用排氣歧管與冷卻管道交叉相鄰式的布局方式，將排氣歧管直接安裝在在了缸蓋內(nèi)，通過冷卻液進(jìn)行冷卻。由于在進(jìn)入渦輪前進(jìn)行了冷卻，因此允許發(fā)動機(jī)擁有更高排氣溫度，可以調(diào)教出更高的輸出功率和扭矩。同時(shí)，在降低渦輪增壓的進(jìn)氣溫度和壓力后，還能夠減少渦輪的負(fù)荷，并提高渦輪壽命。
第三代EA888發(fā)動機(jī)改回了之前的正時(shí)鏈條，其使用壽命幾乎和車輛的使用壽命一樣長，既降低了車主的維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)還縮短了發(fā)動機(jī)的長度，因此在發(fā)動機(jī)的體積跟重量方面也比之前有所減小。
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