【車訊網(wǎng) 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，觀致汽車市場與銷售部公關總監(jiān)徐宛做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。其為我們介紹了全新的觀致5的“任性”與“暖心”。并且介紹了今年銷量的完成情況以及未來的營銷戰(zhàn)略。以下為訪談實錄：

　　車訊網(wǎng)：各位網(wǎng)友，大家好！歡迎大家收看2015廣州車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們訪談間的是觀致汽車徐宛。

　　徐宛：車訊網(wǎng)的網(wǎng)友，大家好！我是來自觀致汽車的徐宛。很高興今天能夠坐在這里，和你們一起聊聊我們的觀致車。

　　車訊網(wǎng)：非常感謝徐總蒞臨。能不能簡單介紹一下這次觀致汽車在車展中投放了哪些車輛展示？

　　徐宛：其實我們這次帶來的還是觀致的全家族，包括觀致的五門版、三廂車轎車和全新SUV，但是我們昨天正式發(fā)布了一款我們?nèi)碌挠^致5中型SUV，這款車我們自己在做這款車子所有的傳播的時候，我們覺得我們想用“任性”和“暖心”形容這款車。因為如果只是從外觀上看到它的設計的話，我們也是說它的很多線條，包括塊面之間雕塑感的設計都是非常大膽的。如果看到車內(nèi)所有的內(nèi)室、細節(jié)又是非常暖心的。我們現(xiàn)在很有組織試車活動，但是從它的動態(tài)測試來講，我們講它也是非常任性的。它的任性來自于它的200萬公里全球測試榜陣，包括它的安全也是我們觀致予以著稱的。另外在它暖心的部分，是我們有很多保證你安全的措施，還有最短剎車距離，所有對車主在行車過程中的保護措施，也是可以讓你享受駕駛樂趣的同時，可以安心無憂，所以說這款車熱性又暖心。

　　車訊網(wǎng)：是的，我們昨天看到觀致5的發(fā)布，定價是15萬元到22萬元這個區(qū)間，目前我們觀致5主要鎖定的競爭對手，我們相比這些競爭對手我們的優(yōu)勢在哪兒？

　　徐宛：作為一個中國汽車品牌，我們是希望用我們的品質(zhì)、產(chǎn)品跟所有的進入中國的合資品牌一較高下的，而且我們非常有信心。優(yōu)勢上面來講，如果我們把所有產(chǎn)品的配置，包括數(shù)據(jù)拿出來和這些合資品牌相比的話，我們是好于他們的。在亮點上面來講，還是像我剛才說的，我們?nèi)涡?，我們有足夠的產(chǎn)品保證，保證我們能夠和這些合資品牌相抗衡。從暖心上來講，我們在整個車子的品質(zhì)所有細節(jié)設置，以及安全保障方面，我們都好于合資品牌，所以我們非常有這個信心。

　　車訊網(wǎng)：我們了解到觀致的產(chǎn)品背后有很龐大的國際技術團隊，我們每款觀致車型的推出都是符合五星級碰撞的安全標準的。

　　徐宛：甚至五星級+。

　　車訊網(wǎng)：整個國際團隊還在哪些方面對觀致車型有很大幫助呢？

　　徐宛：現(xiàn)在我們國際團隊主要從事產(chǎn)品工程研發(fā)以及它的設計，其實在這兩點上面，我覺得有一點是對中國汽車品牌特別好的學習，或者是提醒，他們在所有的品質(zhì)上是不予以妥協(xié)的。有時候會認為工程師造車，但是我自己和他們很多次的交流以后，他們并不是認為他們要做的最好，他們?nèi)匀皇腔谒麄儙资?、十多年的造車也好或者設計上的經(jīng)驗，他們已經(jīng)有非常成熟的對于汽車消費者使用汽車、購買汽車的經(jīng)驗在那里。在所有的經(jīng)驗當中，他們希望全方位的能夠去契合到所有消費者的喜好，在每個細節(jié)上都不妥協(xié)。有的時候他們會覺得在以前的一些工作經(jīng)驗當中，或者中國有的時候，做有些事情的時候差不多。但是他們不是這樣，他們在每個細節(jié)上對追求最好的標準，在可能的情況下追求最好的標準，這是我們需要學習的經(jīng)驗，一個精神在這里。

　　車訊網(wǎng)：大家知道2015年開始，其實整個中國汽車銷量的增速放緩比較明顯，整個這一年觀致汽車銷量如何？

　　徐宛：截止到10月底和去年同期相比是增長了200%。坦誠的說還沒有到達我們的預期目標，但是我覺得在今年寒冬的車市下，仍然取得這樣的增長，我們覺得整個觀致汽車也是值得鼓勵和嘉獎。

　　車訊網(wǎng)：觀致通過哪些市場營銷手段能實現(xiàn)200%的增長呢，比如通過了我們更好的經(jīng)銷商的拓展還是什么樣的市場手段？

　　徐宛：我一直覺得品牌和經(jīng)銷商是兩只腳走路，并不是品牌好了，經(jīng)銷商網(wǎng)絡就會起來，或者網(wǎng)絡起來了，銷量就跟上了，其實一直是相輔相成的往前走，我們要兩只腳走。我們在品牌上，在8月19日以后，我們推出了非常鮮明的口號，“生，而獨立，行，有觀點”去闡述觀致的獨立精神。這樣讓我們的品牌更加鮮明化，讓消費者更加明白觀致汽車到底是什么樣的汽車品牌。其次我們在很多的媒體上也做了一些廣告的投放，我覺得在知名度上明顯有一個更好的提升。第三方面，我們在地面的互動上來講應該是更加主動出擊，走到消費者當中，走到商場社區(qū)上。因為很多消費者之前并不了解這款車，當他們看到這款車以后，他們首先的反應是，這是不是進口車？所以我們還是要更多的做宣傳。

　　車訊網(wǎng)：我們做的很多調(diào)查，很清晰的反饋到，大家對于觀致品牌、觀致車型、觀致的品質(zhì)，包括用料各方面，消費者還是很認可，很多第一次接觸這個品牌這是合資車，甚至是進口車。我們知道隨著銷量的下滑，很多合資品牌開始壓縮成本，甚至推出低端車型來彌補銷量當中的缺失。我們觀致怎么應對這些合資品牌的沖擊呢？

　　徐宛：像您剛才講的很有意思，當消費者不知道這個品牌來自哪里的時候，他會覺得這是進口車或者合資車，一旦說這是中國汽車的時候，他就覺得價格不這么高。這是不是中國汽車品牌很尷尬的地位，中國的汽車品牌為什么不能達到這樣的價位，而且以這樣的品質(zhì)獲得這樣的價位？這是觀致品牌不想放棄這樣的使命或者我們現(xiàn)在的追求，我們?nèi)匀灰袊H一流標準的性能、安全和品質(zhì)，要跟國際合資品牌一較高下。

　　車訊網(wǎng)：隨著產(chǎn)業(yè)大政策的調(diào)整，我們國家大力扶持新能源產(chǎn)業(yè)，包括對于1.6L以下排量稅費減免，觀致汽車在這兩方面，稅費減免觀致已經(jīng)有這個政策，新能源領域觀致有沒有相關的規(guī)劃？

　　徐宛：昨天新聞發(fā)布會結(jié)束的時候，我們老總也說我們明年年初的時候我們會發(fā)布我們新能源汽車的戰(zhàn)略。觀致建立的初期就有戰(zhàn)略規(guī)劃，只是說我們現(xiàn)在時間表更加往前推進，到合適的時候，跟我們的消費者和網(wǎng)友分享這個好消息。

　　車訊網(wǎng)：我們未來新能源的發(fā)展規(guī)劃是朝著混合動力的方向還是純電動的方向，還是兩輪兼而有之？

　　徐宛：目前我們還是會綜合判斷未來的國家基礎設施建設的情況，然后再來看。我們現(xiàn)在從技術上講是完全開放的，我們的可能性是都可以做的，我們技術已經(jīng)具備了，但是我們還是要根據(jù)政策、基礎設施建設和硬件條件。

　　車訊網(wǎng)：對于主機廠來說，銷量永遠是繞不開的話題，怎么拓展自己的銷量，豐富自己的銷售網(wǎng)絡和渠道，很多主機廠做了很多嘗試，比如觸網(wǎng)，就是我們說的電商，包括另外一個很重要的詞“村淘”，包括合資品牌推出低端車型，把低端車型推出三線、四線甚至五線的消費市場，把那些消費潛能激發(fā)出來，我們觀致在這些方面有沒有做嘗試呢？

　　徐宛：傳統(tǒng)渠道還是需要的，現(xiàn)在很多消費者購車的時候有這樣比較實際的接觸，對于電商渠道來講，我們應該說今年又開始和各種電商渠道去溝通，我們現(xiàn)在的網(wǎng)絡渠道一定是不拘一格。電商對于實體店、傳統(tǒng)4S店很好的補充，通過電商接觸到我們現(xiàn)在的4S店接觸不到的消費者，我們確實是要推進這個線上和線下的合作。因為我們現(xiàn)在4S店覆蓋率不夠，電商是很好的補充。對觀致來講，我們和電商的合作心態(tài)和合作模式都是開放的，只要電商可以跟我們建立這樣的合作模式的話，我們都是非常歡迎的。

　　車訊網(wǎng)：我們在昨天看到了全新的觀致5，那整個2016年、2017年，我們觀致有沒有一些其他的跨領域的產(chǎn)品，比如現(xiàn)在國家的政策全面開放二胎政策，可能很多七座車型會被一線、二線城市的家庭用戶更多選擇，我們在這些方面，以及后面的車型導入上有沒有？

　　徐宛：觀致成立初始的時候說，我們向消費者承諾的，觀致每年至少有一款新車的推出，在我們整個產(chǎn)品研發(fā)計劃表當中已經(jīng)有了，但是至于具體的車型現(xiàn)在還不能說。謝謝！

　　車訊網(wǎng)：最后感謝徐總接受我們的專訪。謝謝大家！