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　　對(duì)于加長(zhǎng)版的寶馬3系來(lái)說(shuō)，更多的舒適和豪華體驗(yàn)得到了提升，但是對(duì)于一輛屬于駕駛者的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，寶馬3系的各方面性能都是被眾人所關(guān)注的，更何況我們今天的這輛335Li搭載了強(qiáng)悍的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且匹配的變速箱和動(dòng)力的調(diào)校一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)時(shí)由于競(jìng)品和交個(gè)等原因，選擇的妥協(xié)度始終要在內(nèi)心糾結(jié)，而今天我們的寶馬3系要來(lái)告訴你，妥協(xié)這兩個(gè)字它不會(huì)寫(xiě)。

　　在主流豪華中級(jí)車(chē)?yán)铮瑢?duì)于寶馬來(lái)說(shuō)奔馳和奧迪一直是不可忽略的對(duì)手，而作為頂配車(chē)型三個(gè)品牌中奧迪使用的是高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相比寶馬3系和奧迪A4L的3.0T就缺少了可比性，而奧迪A4L使用的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在峰值扭矩相同的情況下最大馬力落后于寶馬，而新晉對(duì)手凱迪拉克ATS-L絕對(duì)不容小視，高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)直逼寶馬335Li，并且變速箱也換裝上了8AT，可見(jiàn)這個(gè)級(jí)別里的競(jìng)爭(zhēng)有多激烈。