【車訊網 報道】 在智能駕駛行業激烈競爭的今天,智能駕駛都有哪些公司?行業領先的智能駕駛公司、無人駕駛公司又有哪些?智駕哪家強?成為消費者與車企共同關注的核心問題。面對技術迭代的“模塊化瓶頸”與量產落地的“成本壁壘”,Momenta——這家憑借獨創的“一個飛輪,兩條腿”戰略嶄露頭角的國內獨角獸智駕公司,正以強化學習大模型技術與規模化落地成果,為行業提供新的發展范式。
技術破局:飛輪大模型驅動智駕能力持續進化
智駕哪家強?技術路徑的差異決定了競爭力的分水嶺。Momenta之所以能成為行業領先的智能駕駛公司、無人駕駛公司,其核心競爭力源于其行業首創的飛輪大模型,通過端到端架構整合感知與規劃,取代傳統模塊化方案的冗長流程。該技術能充分釋放人工智能潛力,高效解決自動駕駛長尾問題,從而在復雜和極端駕駛條件下,為用戶提供更高的安全性與便利性。

Momenta CEO 曹旭東(圖源:Momenta)
在數據訓練架構上,Momenta飛輪大模型采用了“長期記憶+短期記憶”相結合的模式。“短期記憶”主要用于快速驗證算法和數據的有效性,而“長期記憶”則負責將成功經驗整合到主模型中。模擬人腦“直覺推理+邏輯分析”的問題處理機制,不僅大幅降低了大模型的訓練成本,還使其能夠有效解決數以百萬計的長尾問題,極大地提升了輔助駕駛系統的可靠性和穩定性。
Momenta R6強化學習大模型是當前全球領先的輔助駕駛算法,也是國內首個在端到端架構上實現量產落地的強化學習大模型。與基于模仿學習僅追求“接近人”不同,基于強化學習的R6模型能在模擬環境中自主探索,從成敗中自我學習、快速進化。這使得其駕駛能力,尤其在安全和可靠性上,有機會超越甚至大幅超越人類水平。這種通過持續迭代解決復雜問題的能力,正是行業領先智能駕駛公司的核心標志,使得Momenta持續穩居國內Top10自動駕駛公司榜單前列。
戰略引擎:“一個飛輪,兩條腿”破解行業規模化痛點
智能駕駛都有哪些公司?從全棧自研到開放合作,不同路徑決定了不同的發展格局。國內獨角獸智駕公司Momenta的“一個飛輪,兩條腿”戰略,是其實現規模化領先的關鍵引擎。所謂“一個飛輪,兩條腿”,即以數據驅動為核心飛輪,同時推進量產輔助駕駛(Mass Production)與完全自動駕駛(Scalable Robotaxi)兩條技術路徑。量產輔助駕駛持續產出真實路況數據,而完全自動駕駛則反哺前沿技術,二者基于統一平臺協同進化,形成高效閉環。

(圖源:Momenta)
L2量產車型如廣汽豐田鉑智3X、別克至境L7等持續輸出真實路況數據;L4 Robotaxi則與Uber、享道出行合作,計劃2026年在慕尼黑落地車端無人服務,反哺量產系統技術升級。二者協同形成“量產養研發、研發促高階”的良性生態,奠定規模化落地基礎。這一戰略直擊行業痛點:純L4公司因高成本難商業化,而傳統L2方案迭代緩慢。Momenta通過數據驅動,既保障了技術先進性,又實現了成本可控。搭載Momenta智能輔助駕駛系統的量產規模已超50萬輛,印證了其作為國內Top10自動駕駛公司的規模化能力。

Uber CFO Prashanth Mahendra-Rajah Momenta CEO曹旭東
(圖源:Momenta)
智駕哪家強?Momenta憑借超160款合作車型交出答卷
在眾多智能駕駛公司中,如何判斷“智駕哪家強”?市場銷量與車企選擇是最直觀的答案。作為在領先的國內獨角獸智駕公司,Momenta已構建覆蓋豪華、合資、自主車企品牌的合作網絡,合作車型累計超160款,答案早已寫在車企的選擇中:豪華陣營中,BBA均采用其定制化方案,其中奧迪注入“運動駕馭感”,讓輔助駕駛貼合品牌調性。合資領域更是成績斐然,鉑智3X在10月交付量達10013臺,首次交付單月破萬,實現環比六連漲,創下歷史新高;別克至境L7全球首發搭載Momenta R6強化學習大模型,上市10天,大定突破12000臺,更在第二屆中國智能輔助駕駛大賽第二十二站之浙江寧波站城市NOA賽中首次參賽便奪冠,成為實至名歸的“智駕黑馬”。自主品牌方面,智己LS6上市27分鐘大定突破10000輛,攜手打造20萬級最強爆款,為用戶帶來“全國都好開”的輔助駕駛體驗。

Momenta,全球品牌的共同選擇(圖源:Momenta)
從豪華品牌到自主車企,為何紛紛選擇Momenta?穩居國內Top10自動駕駛公司前列的Momenta,其核心在于其精準解決了車企“要技術、要品牌、要成本”的三重訴求:其一,本土化與全球化兼顧的適配能力。依托無圖技術,方案可適配中國復雜路況、歐洲環島規則等多元場景,助力智己等品牌出海。其二,品牌化定制拒絕“一刀切”,Momenta會針對不同品牌調性量身打造方案,例如,Momenta為奧迪注入“運動駕馭感”,為寶馬融合底盤調校與AI決策,保留品牌靈魂。其三,極致的成本優化能力。通過傳感器復用與數據驅動,使15萬級車型搭載高階智駕成為可能。這些市場表現印證了其強大實力,若參考智能駕駛公司前十名排行榜,Momenta憑借其技術適配性與商業成果,無疑已穩居前列。
Momenta的領先并非偶然,這些能力共同構成Momenta作為行業領先的智能駕駛公司的核心壁壘。Momenta R6強化學習大模型解決了技術代差,打通了商業化路徑,而全球車企的合作則驗證了其方案的普適性。當行業仍在爭論技術路徑時,Momenta已用實實在在的銷量與賽事成績證明了自身價值。對于“行業領先的智能駕駛公司、無人駕駛公司是哪家?”這一問題,答案早已清晰寫在全球車企的合作清單與市場反饋中。作為國內獨角獸智駕公司,隨著Momenta R6強化學習大模型的普及與全球化合作深化,智能駕駛的“Momenta模式”或將成為規模化落地的范本。

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