【車訊網 報道】2016年9月20日，由上海迪士尼度假區與戰略聯盟伙伴上汽通用汽車共同打造的景點“創界·雪佛蘭數字挑戰館”正式開館，而傳奇跑車，全新一代科邁羅也在此正式發布。新車將會采用最新的設計語言，并將會搭載2.0T渦輪增壓發動機。

　　全新科邁羅為第六代車型，新車采用了全新的造型設計，視覺效果更加驚艷，車身線條更鋒利，看上去有種咄咄逼人的氣勢。

　　全新科邁羅的前臉經過重新設計，采用了家族的最新設計語言，雙進氣格柵的設計層次分明，其中上半部分與大燈相連，看上去非常兇猛。

　　大燈相比上一代車型變得更加修長、犀利。內部還集成了LED日間行車燈，設計感與時代感相結合。另外，前保險杠上的進氣口也展露出了其性能車的身份。

　　車身尺寸方面，全新科邁羅長寬高分別4784*1897*1348mm，軸距為2811mm。相比老款車型，尺寸有所精簡，從壯漢身材變成了型男。另外，新車還采用輕量化設計，部分部位采用鋁制材料。車身質量相比老款降低了91kg，但車身剛性卻提高了28%。

　　全新科邁羅依舊采用了雙門設計，側面線條充滿運動感，門板上勾勒的線條展示著美系性能車的肌肉感。

　　尾部造型沒有前臉來的驚艷，但是富有層次感的線條依舊營造出了厚重、敦實的車尾造型，看著很有力量感。

　　尾燈采用了全新的設計，并且采用了LED光源，點亮后的視覺效果非常出眾。另外，作為性能跑車，雙邊共兩出的排氣也是不可缺少的。

　　全新科邁羅的內飾經過了全新的設計，看上去更有未來的科技感。三輻式平底方向盤、炮筒式儀表盤、圓形空調出風口及多色可變的氛圍燈，都是作為跑車來說不可或缺的設計元素。

　　儀表盤取消了上一代車型的方形設計，取而代之的是更為簡約的圓形設計，而中間的大尺寸液晶顯示的行車電腦則更具有現代感。除此之外，在配置方面，全新科邁羅還裝配有雙區自動空調、多功能方向盤、座椅加熱+通風、電子手剎、多媒體屏幕以及駕駛模式選擇等。

　　動力方面，引入國內的全新科邁羅將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為275馬力，最大扭矩為400牛米。傳動方面，將會匹配型號為8L45的8速自動變速箱。官方稱其0-100Km/h加速時間不超過6s。

　　競爭對手：

　　科邁羅是美系性能跑車，本次引入國內的第六代科邁羅是首次搭載渦輪增壓發動機，可以說是做到了性能與經濟性的平衡。在國內，能與之成為最直接的競爭對手就是同樣來自美國的福特（Mustang）野馬。兩者在之前就是以大排量自然吸氣發動機而文明。這次均搭載渦輪增壓發動機的它們將會在這一領域再次成為對手。

　　在本次的活動中正式開館的“創界：雪佛蘭數字挑戰”游樂項目中，雪佛蘭還發布了三款概念車型，這三款概念車分別命名為“擎翼、靈思和光梭”，這也預示著雪佛蘭未來的造車理念和今后的發展方向。

　　擎翼：

　　擎翼與眾不同的駕駛艙和領航艙沿襲了創極速光輪的人體工程學布局，它的技術源自雪佛蘭超跑科爾維特，并進行了相應的優化融合。擎翼搭載第一代藍光聚變反應爐與全地形駕馭系統。能在創城市和外域之間自由馳騁。

　　靈思：

　　靈思是雪佛蘭工程師將薩姆·弗林開發的創科技運用到現實世界的案例，它以綠光作為主要能量來源，由新一代ECOTEC POWER能量包驅動。同時配備了智能車載互聯系統和自動駕駛系統。

　　光梭：

　　借助創系統的虛擬進化功能，雪佛蘭前瞻設計師研制成一種新型光子材料。光梭繼承了雪佛蘭科邁羅的設計精髓，采用全新光子材料，是一款集速度、操控性與駕駛樂趣于一體的超音速超跑。它搭載的引擎由創噴氣戰機高能推進器為原型改造而成，行駛時會在車尾留下一道紅色光軌。