前幾年主持“拆車(chē)坊”節(jié)目時(shí)，曾對(duì)上汽通用的昂科拉，進(jìn)行過(guò)一番測(cè)試與拆解。進(jìn)入2018年之后試駕的第一款車(chē)，又是昂科拉。不過(guò)，這是上市不久的2018新款。第2次接觸它，帶給我的印象，是精致度提升許多，當(dāng)然，配置也豐富不少。

　　2013年年初，我在“拆車(chē)坊”拆解昂科拉過(guò)程中，對(duì)其前、后部防護(hù)，車(chē)身焊接、車(chē)身噴涂、線束安置等，留下較深印象。但對(duì)其配置和內(nèi)飾材質(zhì)，并不是特別滿意。總覺(jué)得有些簡(jiǎn)單。畢竟，在小型SUV當(dāng)中，昂科拉屬于檔次較高的一款車(chē)，檔次如果只體現(xiàn)在多數(shù)車(chē)主看不見(jiàn)的地方，多少會(huì)有些遺憾。時(shí)隔5年，2018款昂科拉會(huì)有怎樣的變化呢？

       外觀方面，新款昂科拉外觀尺寸變化不大，前臉風(fēng)格迥然有別。昔日?qǐng)A潤(rùn)的前照燈，變成了棱角分明，且上下呼應(yīng)、風(fēng)格一統(tǒng)。黑色裙圍依舊，但車(chē)頭部分向下收縮，產(chǎn)生了一種明快之感。

　　昂科拉是一款小型SUV，車(chē)長(zhǎng)接近4.3米，軸距2.55米，短小精煉的身材，帶來(lái)駕駛的靈便，相對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，它更適合單身或新婚家庭。

　　尤其是初出校門(mén)的年輕人，如果喜歡駕車(chē)周游的話，來(lái)這么一輛車(chē)，最好不過(guò)。與轎車(chē)相比，它的優(yōu)勢(shì)在于功能性更好，或許是為了彰顯這一點(diǎn)，車(chē)頂行李架被列為標(biāo)配。有了它，攜帶行李箱、滑雪板、帆板、自行車(chē)，就不是什么難事了。

　　輪胎方面，裝車(chē)胎為普利司通的動(dòng)力俠四季胎。胎寬215毫米，子口18吋。在普利司通輪胎中，這是一款強(qiáng)調(diào)操控、注重濕地性能的SUV專(zhuān)用胎，此外，靜音成績(jī)也不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，2018款昂科拉仍沿用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車(chē)型最高時(shí)速192千米，0-100千米加速10.2秒；自動(dòng)擋兩驅(qū)款最高時(shí)速186千米，0-100千米加速10.9秒（輕載狀態(tài)下大概能達(dá)到10.2-10.3秒）。

　　油耗方面，手動(dòng)擋綜合油耗6.7升/百千米，自動(dòng)擋6.9升/百千米。比先前的6.9與7.6升有所下降。5年前我的同事曾進(jìn)行過(guò)測(cè)試，前提為30%城區(qū)路+50%郊區(qū)路+20%擁堵路，最終成績(jī)8.3升/百千米。據(jù)一位昂科拉車(chē)主反應(yīng)，在日常使用中，油耗大概在7-8升之間。

　　駕駛方面，駕駛席座椅包裹性很棒，坐上去非常舒服。這一細(xì)節(jié)與眾多同級(jí)車(chē)差別很大，畢竟后者大都以經(jīng)濟(jì)為主題。此外，它還具備一個(gè)扶手，對(duì)手臂起到很好的支撐作用，長(zhǎng)途駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)特別有用。尺寸方面，椅面距天花板最大空間為1035毫米，這個(gè)尺寸很有優(yōu)勢(shì)，最近幾個(gè)月，接觸到數(shù)款比較注重外觀的SUV，椅面到天花板大都在980毫米以內(nèi)，也就是說(shuō)，縱向空間與轎車(chē)無(wú)異，恐怕會(huì)有種壓抑感。此外，昂科拉駕駛席高度可調(diào)，調(diào)節(jié)幅度約75毫米。

　　內(nèi)飾方面，與5年前所見(jiàn)車(chē)型差異很大，雖然這種造型從2016款起便已出現(xiàn)，但依舊有種日益精致的感覺(jué)。事實(shí)上，這也是新款昂科拉讓我產(chǎn)生良好印象的原因之一。在我的印象里，別克雖鼎鼎大名，可內(nèi)飾的精致度很一般，談不上有多精彩。而眼前這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得很不錯(cuò)，進(jìn)步很大。

　　除了造型看上去很不錯(cuò)，材質(zhì)也有進(jìn)步，許多細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出一種細(xì)膩感。

　　智能方面，中控臺(tái)上，是一臺(tái)7吋的液晶屏，2018款昂科拉全系標(biāo)配智能互聯(lián)系統(tǒng)、百度車(chē)載系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別功能、倒車(chē)影像等配置。在高配車(chē)型上，還擁有新一代安吉星車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程控制、車(chē)況檢測(cè)、安全安防、導(dǎo)航、4G Wi-Fi熱點(diǎn)功能、手機(jī)APP應(yīng)用等功能。諸多功能與便捷應(yīng)用，順應(yīng)了時(shí)下的潮流。

　　配置方面，入門(mén)級(jí)車(chē)型的主要配置是：6速手動(dòng)、天窗、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話、中控液晶屏、USB接口、車(chē)頂行李架、前排中間扶手、車(chē)身穩(wěn)定控制、倒車(chē)?yán)走_(dá)+影像、上坡輔助、方向盤(pán)前后+上下可調(diào)、日間行車(chē)燈、后視鏡加熱、正面雙氣囊、前排側(cè)氣囊。

　　入門(mén)級(jí)車(chē)型往上，還有4款車(chē)型，均為6速手自一體變速器，其中頂配為四驅(qū)版。配置更為豐富的，是時(shí)尚型與精英型。比如，時(shí)尚型增加了胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置。

　　精英型則增加了定速巡航、皮質(zhì)方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、定位服務(wù)、LED自動(dòng)車(chē)燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排中間扶手與杯架。也就是說(shuō)，如果喜歡配置齊全，精英型值得優(yōu)先考慮。

　　便利方面，昂科拉擁有許多儲(chǔ)物空間，使用起來(lái)頗為便利。比如，擋把前方有個(gè)很精致的倉(cāng)門(mén)，開(kāi)啟后，里面的空間不小，還擁有雙USB接口、SD卡插槽、點(diǎn)煙器電源。

　　前排座之間，除了雙杯座，還有一個(gè)儲(chǔ)物盒，并配有一個(gè)很精巧的卷簾門(mén)。

　　副駕座椅下方，則是一個(gè)小型抽屜。對(duì)于女性車(chē)主來(lái)說(shuō)，此處完全可以容納一雙平底鞋，以備上車(chē)更換，有利于安全駕駛。

　　方向盤(pán)下方，另有一個(gè)儲(chǔ)物盒，放置通行卡等，非常合適。

　　空間方面，后排寬度1350毫米，椅面距天花板960毫米。雖然擁有四驅(qū)車(chē)型，但地板中央凸起并不高，約70毫米。它的車(chē)內(nèi)縱向長(zhǎng)度為1460毫米，作為一款小型SUV，這是個(gè)很棒的成績(jī)。因?yàn)椋?jí)車(chē)的這一尺寸大都在1420-1450之間，而途觀、CR-V等緊湊型SUV，這一尺寸往往是1520-1560毫米。

　　載物方面，雖然是小型SUV，但行李倉(cāng)空間還不錯(cuò)——進(jìn)深720毫米，寬1000毫米，擋板以下高度為500毫米。行李倉(cāng)內(nèi)有照明、錨點(diǎn)，但沒(méi)有電源。

　　拿掉擋板之后，行李倉(cāng)高度增加到785毫米。不過(guò)，絕大多數(shù)SUV都存在這樣一個(gè)問(wèn)題：想多裝行李時(shí)，就得去掉擋板，可拿掉之后放在哪呢？在這方面，昂科拉做得很出色——它的椅背后面，有個(gè)凹槽，專(zhuān)門(mén)用于存放擋板。

　　您看，擋板很妥善地豎立在椅背后面，安排的恰到好處，行李倉(cāng)空間陡增。可見(jiàn)，這是個(gè)很細(xì)心、也很貼心的設(shè)計(jì)。充分考慮到了實(shí)用性。

　　選擇SUV而不是選擇轎車(chē)，理由之一是多功能。換句話說(shuō)，就是車(chē)內(nèi)空間具有可塑性。昂科拉的后排座就是這樣的設(shè)計(jì)——將椅面抬起，向前翻轉(zhuǎn)，然后放倒椅背，車(chē)廂便與行李倉(cāng)貫通。

　　此時(shí)，車(chē)內(nèi)地板基本平整，地板長(zhǎng)度為1430毫米。

　　地板下是備胎倉(cāng)，不過(guò)，它只提供了小尺寸備胎。如果長(zhǎng)途自駕游，這恐怕是個(gè)遺憾。

　　正因備胎尺寸小，備胎倉(cāng)內(nèi)富裕空間很大，輪胎距地板至少還有100毫米的高度，可以用于放置物品；周邊還有數(shù)個(gè)儲(chǔ)物格——儲(chǔ)物空間實(shí)在不少。

　　總的來(lái)看，2018款昂科拉的內(nèi)飾比較精致，配置齊全，全系標(biāo)配的手機(jī)互聯(lián)，符合時(shí)下的潮流。車(chē)聯(lián)網(wǎng)雖非標(biāo)配，但功能較多，甚為有趣。小型SUV大都以經(jīng)濟(jì)著稱(chēng)，昂科拉與眾不同，它走的是一條精致路線。如果希望選擇一款檔次較高的小型SUV，它值得考慮。

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　　延伸閱讀：對(duì)昂科拉做了一番了解之后，我開(kāi)著它，從北京到東北，進(jìn)行了一次實(shí)地體驗(yàn)。