【車訊網 報道】　　車展的熱潮正在騷動每一位車迷的內心，兩年一屆的北京車展終于來了，整個北京的空氣中都彌漫著一股“新車”的味道，相信大家也早已迫不及待想來到現場，親身感受那些關注已久的車型。

　　如果你是一名奔馳車迷，來到北京車展的第一站當然就是去E4展館梅賽德斯-奔馳展臺。4月25日，2018北京車展正式開幕，當日奔馳在現場重磅亮相了備受關注的“越野王者”全新奔馳G級，“極致美學”的奔馳CLS四門轎跑車，還有內飾秒殺同級的全新A級以及邁巴赫SUV概念車等等。

　　那么下面就帶大家親臨北京車展現場近距離感受這幾款奔馳亮相的重磅新車，小小激動一下！

　　依然硬派的全新奔馳G級

　　從諜照放出到正式亮相，全新奔馳G級足足吊了車迷們一年多的胃口，這次終于來到國人身邊了。值得高興的是，它依然保留了G級最經典的硬派方正造型、非承載式車身以及三把差速鎖。更值得高興的是，全新G級內飾這次全面升級，豪華程度已經接近S級。這樣一來，車迷口中的“大G”不再是看著霸氣開著難受的純越野機器了，不得不說連大G這樣的硬派越野車都學會了豪華，這讓那些高端旗艦SUV們還怎么活！

　　來到展車旁邊，全新奔馳G級的氣場一如既往的強大，方正粗獷的外觀設計多了幾分精致。大燈依然保留了圓形，只不過內部采用了全新的LED結構，更加有神。前后保險杠較老款沒有本質的區別，在設計上更加細膩有型。側面，奔馳G級的防擦條得以保留，不過后視鏡造型十分圓潤，這點被不少車迷網友吐槽，太不符合G級的硬派氣質了。車尾處，仍可見那辨識度極高的備胎設計，尾燈造型有小幅變化。從整體看，全新G級就像是現款的“發福”版，胖了一圈，甚至有一種萌萌的感覺。

　　內飾是全新奔馳G級這次升級的重點，打開車門滿滿的豪華氣息撲鼻而來，大面積的黑色真皮包裹搭配上銀色飾板的點綴，凸顯出十足的科技感。新車還采用了新樣式的三幅式方向盤，充滿金屬質感，方向盤兩側也配備了雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統。另外，三把差速鎖的按鍵布局還在原來的位置，旁邊奔馳獨家的“菊花”樣式空調出風口十分搶眼。配置方面，全新G級入門版將采用傳統機械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏設計，而高配車型將使用一整塊液晶顯示屏。毫無疑問，全新奔馳G級更加豪華更加時尚也更加便利了。

　　動力方面，除G63 AMG依然搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機外，全新奔馳G級還新增了一款新型2.9T直列6缸柴油發動機。此外全新奔馳S500同款的3.0T+48V輕混系統也將列入全新G級的動力清單內。傳動系統方面匹配了9AT變速箱，而AMG車型則使用了7AT變速箱。

　　內飾秒殺同級的全新奔馳A級

　　其實對于全新奔馳A級的外觀設計，網友們的評價褒貶不一。早在全新CLS上，這款前臉造型就已經被吐槽的不輕，那么這次被放在全新A級上，個人覺得并不難看，至少是協調的，符合A級應有的年輕時尚的定位。本次北京車展，全新奔馳A級三廂版前來亮相，定名A-Class L Sport Sedan。

　　外觀方面，全新A級采用了類似CLS的奔馳全新家族式臉譜設計，一道杠中網，旁邊搭配倒三角大燈設計，前臉非常犀利，特別是當L型日間行車燈亮起時，很有科技感也很具辨識度。尾部的處理就相對車頭要收斂了很多，水滴形的LED尾燈十分搶眼，下方后保險杠的設計配合雙邊雙出式排氣也很運動。

　　內飾是其最大的亮點，豪華程度向旗艦車型S級靠攏。其中最奪目的就是中控臺那對大屏，低配車型搭載的是兩塊7英寸的屏幕，中配分別是7英寸和10.25英寸，而高配車型上則是兩塊10.25英寸屏幕。值得一提的是，奔馳在2018CES展上發布的全新人機交互系統Mercedes-Benz User Experience，簡稱MBUX，率先搭載在了奔馳全新A級上。看來全新A級這次絲毫沒有手下留情，求奧迪A3和寶馬1系的心理陰影面積。

　　動力上，全新奔馳A級搭載代號M282的1.4T和代號M260的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，傳動上匹配7速雙離合變速箱。新車標配前輪驅動，可選配4MATIC四驅系統。

　　專門為中國市場打造 邁巴赫SUV概念車

　　邁巴赫這兩年的勢頭很猛，先是為奔馳G500 4X4越野車推出限量定制版，后又準備推出一款跨界SUV車型，這次在北京車展上它亮相了Ultimate Luxury概念車。新車采用轎跑跨界SUV的造型，設計非常前衛時尚。該車基于新GLS打造，未來或定名邁巴赫9。

　　新車的前臉造型十分奢華霸氣，大面積的直瀑式進氣格柵尤為奪目，大燈采用了全新的瞇縫眼造型，內部構造科技感十足。側面，Ultimate Luxury概念車擁有轎跑車的柔美腰線，黑色的輪眉點綴凸顯出了它跨界的屬性。輪轂造型張力十足，每一根輻條猶如鉆石版耀眼。尾部造型與前臉相呼應，尾燈也采用了分體式的造型，點亮效果十分顯著。

　　Ultimate Luxury概念車內飾采用了全新的設計語言，比目前奔馳的家族式內飾設計更加奢華和富有科技感。大量的白色真皮材質包裹，搭配玫瑰金色縫線、鍍鉻裝飾和藍色的氛圍燈，并在座椅上點綴有邁巴赫LOGO。另外，作為一款專為中國市場打造的豪華車型，新車還在后排中間加入了整套中國茶道以及鮮花點綴，這種中西結合的設計理念，凸顯出了邁巴赫對于豪華的極致追求。

　　該車基于奔馳新GLS打造，動力上搭載一臺4.0T渦輪增壓V8發動機，未來還有望推出混動和純電動版車型。

　　依然是“最美奔馳”？全新CLS

　　其實早在去年全新奔馳CLS就在國外展會上亮相，新車也是奔馳第一款運用全新設計語言的車型，一亮相外界對它的評論絡繹不絕，美與丑否這次來到身邊了，讓我們仔細來看看。

　　借鑒奔馳AMG GTR的設計靈感，全新CLS在外觀上較現款設計有很大的變化，倒三角形的大燈十分犀利，內部集成了遠近光和L形LED日間行車燈。中網采用了滿天星設計，凸顯時尚感。下方前保險杠的造型非常兇悍，有不少性能車的影子。側面，全新CLS的車身腰線依然很柔美，溜背式的造型使得整車看上去十分具有力量感。尾部造型簡潔，尾燈造型與頭燈相呼應，整體性很強。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4988毫米、1890毫米和1404毫米，軸距達到2939毫米。

　　雖然外觀被各種吐槽，但是在內飾上全新CLS可是備受好評。最奪目之處就是充滿金屬質感的新款三輻式方向盤，左右布局的多功能按鈕手感提升不少，操作也更方便。另外，新車標配由兩塊12.3英寸屏幕組成的液晶顯示屏，大大提升了內飾的時尚氣息。再加上樣式新穎的空調出風口，這些使得全新CLS的內飾亮點十足，豪華感爆棚。

　　動力方面，目前CLS350的動力參數尚未得知，不過可以先了解國外發布的CLS450，搭載一臺全新的M256 3.0T直列六缸發動機。最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛米。傳動系統方面匹配的是奔馳最新的9AT變速箱。此外新車還配有48V電機的輕混系統，可額外為車輛提供16kW與250Nm的動力輸出。

　　當然，除了以上四款重磅車型外，奔馳這次還帶來了包含GLC63 AMG以及新款C級長軸距版等等在內十余款新車前來亮相。對于奔馳車迷來說，這絕對是一場視覺盛宴。也期待這些車型早日上市，來滿足國內消費者們的需求。2018北京車展正在繼續，請持續關注我們的現場報道。