【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】據(jù)比亞迪官方表示，秦PLUS DM-i 冠軍版上市5 天訂單已經(jīng)達(dá)到了25363 臺(tái)，為何能獲得如此熱銷(xiāo)？筆者作為上汽大眾新朗逸車(chē)主，今天就來(lái)將新朗逸和秦PLUS DM-i冠軍版放在一起對(duì)比一番，看看究竟是合資燃油老將更辣，還是自主新能源新星更香？！

　　兩款車(chē)型放在一起比較，筆者習(xí)慣用價(jià)格來(lái)作為比較的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，畢竟價(jià)格就是用戶要付出的真金白銀。不僅如此，由于兩款車(chē)的車(chē)型系列龐大，筆者選擇兩款車(chē)銷(xiāo)量比較高的中配車(chē)型，并且價(jià)格差距也要盡可能的小，特殊說(shuō)明大家注意。

　　筆者選擇秦PLUS DM-i冠軍版的120KM領(lǐng)先型（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)先型），新朗逸選擇1.5L自動(dòng)五百萬(wàn)版（以下簡(jiǎn)稱自動(dòng)五百萬(wàn)版），前者指導(dǎo)價(jià)格12.58萬(wàn)元、后者指導(dǎo)價(jià)13.09萬(wàn)元，兩款車(chē)價(jià)格差距僅為0.51萬(wàn)元。下面筆者將從顏值尺寸、內(nèi)飾配置、動(dòng)力系統(tǒng)等三大方面做出分析，找出兩款車(chē)究竟誰(shuí)更強(qiáng)，或各自又有什么優(yōu)勢(shì)？

　　一、顏值尺寸對(duì)比

　　秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型和老款車(chē)型相比外觀基本沒(méi)有什么變化，經(jīng)典的比亞迪龍顏設(shè)計(jì)，這輛車(chē)看起來(lái)就是新能源車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型比較符合家用車(chē)的感覺(jué)。新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版前臉采用了經(jīng)典橫向鍍鉻格柵，看起來(lái)相對(duì)傳統(tǒng)，但和老款相比更加寬大，更凸顯氣質(zhì)。秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型就是新能源車(chē)的既視感，而新朗逸依舊是燃油車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面，兩臺(tái)車(chē)都是比較標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車(chē)車(chē)身，領(lǐng)先型的腰身線條比較流暢，而自動(dòng)五百萬(wàn)版的腰線十分硬朗。輪輞部分，前者為215/55 R17，后者為205/55 R16，前置輪輞造型運(yùn)動(dòng)和科技感比較強(qiáng)，但自動(dòng)五百萬(wàn)版的輪輞造型也比較年輕運(yùn)動(dòng)，差異主要是在大小以及輪胎駕駛起來(lái)的操控表現(xiàn)以及靜音表現(xiàn)差異。

　　車(chē)身尺寸方面，秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型的長(zhǎng)寬高為4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米，新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版的長(zhǎng)寬高為4678/1806/1474毫米，軸距為2688毫米，因此從數(shù)據(jù)上看，秦PLUS DM-i領(lǐng)先型的長(zhǎng)寬高軸距表現(xiàn)都優(yōu)于新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版。

　　車(chē)尾部分，兩款車(chē)的設(shè)都比較簡(jiǎn)單，秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型的尾部線條比較圓潤(rùn)，再加上貫穿式LED尾燈，看起來(lái)比較飽滿又有科技感。新朗逸的尾部線條比較明顯，下保險(xiǎn)杠的整體性比較強(qiáng)。后備箱容積方面，新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版后備廂常規(guī)容積510升，秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型容積數(shù)據(jù)官方并沒(méi)有公布。

　　二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)&配置對(duì)比

　　秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型的車(chē)內(nèi)座艙采用了藍(lán)色或暖陽(yáng)棕兩種配色，看上去屬于居家暖色的氛圍感，并且中控布局層次感明顯，線條多曲線比較流暢。另外，冠軍版領(lǐng)先型儀表?yè)Q裝了懸浮式8.8英寸液晶儀表，中控大屏尺寸為10.1英寸，大屏內(nèi)置了比亞迪DiLink4.0系統(tǒng)，娛樂(lè)功能豐富。

　　新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)老款升級(jí)明顯，色彩搭配上采用藍(lán)色和黑色的雙色配色，略顯年輕。中控臺(tái)線條簡(jiǎn)潔直來(lái)直去，布局簡(jiǎn)單。儀表采用了12.3英寸全液晶儀表，中央懸浮式12英寸中控大屏提升車(chē)內(nèi)的科技感。不過(guò)中控大屏內(nèi)的系統(tǒng)以及屏幕的操作便利性不如秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型。

　　配置部分，秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型和新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版有何差異呢？前者在配置上單獨(dú)擁有胎壓顯示、360度全景影像、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、遙控泊車(chē)、藍(lán)牙/NFC鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、對(duì)外放電、低速行車(chē)警告、皮質(zhì)方向盤(pán)、電子檔把、8.8英寸大屏、前排手機(jī)無(wú)線充電、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8英寸中控大屏、語(yǔ)音控制空調(diào)天窗、8揚(yáng)聲器、手機(jī)APP控制車(chē)輛啟動(dòng)/車(chē)燈/車(chē)況監(jiān)測(cè)、旋轉(zhuǎn)大屏、車(chē)載KTV、主駕駛位化妝鏡、自動(dòng)空調(diào)、分區(qū)空調(diào)等等。

　　新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版在配置上單獨(dú)擁有：胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、真皮方向盤(pán)、10.25英寸儀表、12英寸中控大屏、CarPlay、CarLife、6揚(yáng)聲器、轉(zhuǎn)向輔助燈、單色氛圍燈、手動(dòng)空調(diào)。

　　以上在配置部分的表現(xiàn)，秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型可以說(shuō)是完勝新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版，尤其是在智能娛樂(lè)配置以及車(chē)輛遠(yuǎn)程控制方面的優(yōu)勢(shì)比較突出。整體來(lái)看，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面，兩款車(chē)可以說(shuō)是各有千秋，每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣可能會(huì)做出不一樣的選擇，但是在軟硬件配置層面，秦PLUS DM-i的優(yōu)勢(shì)就明顯突出了。

　　三、動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　如果說(shuō)以上的設(shè)計(jì)配置都是表層的差異，那在動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩款車(chē)可以說(shuō)是差異巨大。秦PLUS DM-i冠軍版代表的是新能源時(shí)代未來(lái)方向，而新朗逸雖然車(chē)款新，但動(dòng)力系統(tǒng)依舊是傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代的體現(xiàn)。

　　具體來(lái)看，秦PLUS DM-i動(dòng)力系統(tǒng)是由1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT變速器+電動(dòng)機(jī)+電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，零百公里加速每小時(shí)7.3秒。電池組容量為18.32千瓦時(shí)，WLTC工況續(xù)航101公里，虧電油耗4.6升每百公里。懸架部分，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，零百公里加速時(shí)間10秒開(kāi)外，WLTC油耗5.92升。懸架形式和秦PLUS DM-i保持了一致。

　　筆者作為新朗逸五百萬(wàn)版車(chē)主，和大家分享朗逸在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)筆者近8000公里的新車(chē)使用周期，新朗逸在高速的油耗表現(xiàn)在5升左右，在城市低速中的表現(xiàn)在6升左右，綜合百公里油耗在5升多的水平，大家可以參考。除了油耗，在動(dòng)力方面，它的表現(xiàn)非常一般，動(dòng)力相對(duì)較弱，不過(guò)滿足日常家用也夠用了，如果你不是喜歡很強(qiáng)動(dòng)力的用戶也可接受。

　　秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方虧電油耗在4.6升每百公里，如果是滿電滿油的狀態(tài)，那么百公里油耗會(huì)進(jìn)一步下探，因此就會(huì)和新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版形成絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。另外，如果你經(jīng)常滿電使用，充電頻繁，那么它就可以當(dāng)作一輛純電動(dòng)汽車(chē)使用，那么使用成本會(huì)更加低。因此，考慮燃油經(jīng)濟(jì)性因素的話，秦PLUS DM-i冠軍版領(lǐng)先型依舊有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　寫(xiě)在最后

　　經(jīng)過(guò)本次對(duì)秦PLUS DM-I領(lǐng)先型和新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版的靜態(tài)比較，我們不難發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。秦PLUS DM-i領(lǐng)先型有著超越新朗逸自動(dòng)五百萬(wàn)版的車(chē)身尺寸，有著超越它的舒適智能配置，有著超越它的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性，秦PLUS DM-i可以說(shuō)是領(lǐng)先不少，成為目前自主品牌緊湊級(jí)新能源轎車(chē)的佼佼者。而新朗逸在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也能被用戶接受，還有著良好的用戶口碑以及市場(chǎng)影響力，它算是一個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)屹立不倒的戰(zhàn)士，最后問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：價(jià)格相近的情況下，秦PLUS DM-i冠軍版和新朗逸你怎么選？