【車訊網(wǎng) 報道】　　日前，廣汽豐田全新第9代凱美瑞上市，前期推出2.0L汽油與2.0L混動兩種動力形式，售價17.18萬元-20.68萬元。而它的老對手廣汽本田雅閣，也在2023年完成了換代上市。車型涉及1.5T汽油與2.0L插電混動兩種動力，售價17.98萬元-25.88萬元。考慮到混動是當下消費趨勢，筆者選取了售價19.98萬元的凱美瑞2.0HG 尊貴版，以及售價23.88萬元的雅閣2.0L e:PHEV 尊貴版進行比較，看看老對手再次碰面，消費者該如何選擇。

　　之所以選擇上述兩款車型，是因為凱美瑞的混動非插電形式，需要繳納購置稅。而雅閣則是插電混動可享受綠牌免稅，再結合終端市場優(yōu)惠情況看，兩者的實際購車消費相差不多，因為進行了直接比較。

　　外觀：凱美瑞選擇更豐富

　　凱美瑞的造型延續(xù)了前代風格，分為三種外觀造型，選擇更加多元化。其中包括更具電動化風格的LE車型，更具運動化風格的SE，以及兼顧運動豪華屬性的XSE。其中后兩個版本均提供了雙色車身，充分滿足消費者的個性化需求。車身尺寸方面，凱美瑞的長寬高分別為4915/1840(1850)/1450mm，軸距2825mm。

　　雅閣的造型比對前代有了較大變化，六邊形的前中網(wǎng)內部采用了三角形的網(wǎng)格化結構，而上半部分的邊緣與前燈組相連，使中網(wǎng)與前燈組看上去整體感更強。側面溜背式的車身造型，時尚動感。車身尺寸方面，全新雅閣長寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。車身長度、與軸距略大于凱美瑞。

　　此外，凱美瑞的整備質量1595kg，最大滿載質量2070kg。而雅閣因為電池更大，整備質量達到1788kg，最大滿載質量2260kg，可見，凱美瑞可裝載質量為475kg，雅閣的可裝載質量472kg。筆者近期在撰寫部分對比導購文章的時候，多次提及可裝載質量，是因為車輛拉人載貨不僅僅看空間大小。目前很多在售的五座車型，僅僅滿足375kg的國標及格線，如果人均體重75kg，那么坐滿5人就達到了理論裝載上線，再添些隨身箱包已然超載了。所以，如果您的車輛經(jīng)常需要滿載使用，還需要留意車型相關參數(shù)。顯然，在這一方面，凱美瑞和雅閣的表現(xiàn)值得肯定。

　　細節(jié)配置方面，凱美瑞的輪胎規(guī)格均為215/55 R17，略小于雅閣的235/45 R18。但前者提供了非全尺寸備胎，遠行的體驗，優(yōu)于雅閣的補貼工具。兩車均提供前后駐車雷達與倒車影像，均支持無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入與遠程啟動，表現(xiàn)相當。LED自動大燈，均支持自適應遠近光，雅閣額外支持大燈延時關閉與轉向輔助燈。此外，凱美瑞的天窗為分段式，雅閣為全景式。凱美瑞的外后視鏡支持電動調節(jié)、加熱與鎖車自動折疊，雅閣則多了記憶與倒車自動下翻功能，尤其后者對于非全景影像的車型而言，實用性很強。

　　底盤方面，兩車均為前置前驅，凱美瑞采用前麥弗遜+雙叉臂式獨立懸架，而雅閣則式前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。

　　內飾與配置：凱美瑞更智能，雅閣更舒適

　　兩款中型車的內部造型相對傳統(tǒng)，沒有夸張的大屏，卻保留了必要功能的實體按鍵，是筆者較為推崇的。畢竟車是用來凱的，況且歐洲Euro NCAP將在2026年實施新規(guī)：如果只有中控屏，缺少必要實體按鍵，將無法獲得五星安全！這也說明了實體按鍵對于行車安全的必要性。

【凱美瑞內飾】

【雅閣內飾】

　　如果您覺得黑色內飾有些單調，凱美瑞提供了棕色，雅閣提供了黑白雙色可選。對家用而言，這樣的可選項讓車內溫馨了不少。

　　凱美瑞與雅閣的中控屏均為12.3英寸。車機系統(tǒng)均支持4G網(wǎng)絡、OTA升級、手機APP遠程控制等功能。值得一提的是凱美瑞搭載了高通驍龍8155芯片，語音識別也是與華為合作的產(chǎn)物，人機交互的流暢性更有保障。而雅閣的WiFi熱點與主動降噪功能也是非常實用。

【凱美瑞中控】

【雅閣中控】

　　兩車均采用全液晶儀表，凱美瑞為12.3英寸，雅閣為10.2英寸。值得一提的式，兩車均提供了HUD抬頭顯示功能，實用性很強。

　　座椅方面，兩車均使用了真皮材質，雅閣多了加熱與通風功能，而凱美瑞則需要選裝。但凱美瑞的后排座椅支持按比例放倒，靈活性優(yōu)于雅閣的整體放到形式。

【凱美瑞座椅】

【雅閣座椅】

　　音響方面，凱美瑞使用了普通的8喇叭揚聲器，而雅閣則配備了BOSE的12喇叭揚聲器。空調方面，兩車均為自動空調，凱美瑞多了車載凈化器與負離子發(fā)生器。

　　被動安全配置方面，兩車均提供了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、全車安全帶未系提醒、車身穩(wěn)定控制等配置。凱美瑞多了前排中間氣囊，而雅閣多了被動行人防護。主動安全配置方面，兩車均配備車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、低速行車警告、道路救援呼叫。凱美瑞獨有DOW開門預警，而雅閣標配了疲勞駕駛提示。

　　智能駕駛方面，兩車均提供了較為完善的L2級別的駕駛輔助。實時路況導航、倒車側碰預警、并線輔助、車道居中保持、道路交通標識識別均有配備。

　　細節(jié)方面，兩車的換擋形式有些差別，凱美瑞為機械擋把，而雅閣為按鍵式，至于哪個體驗更好，完全在于您個人的主觀感受。兩車均支持前排手機無線充電、內后視鏡均為手動防眩目，前后排的扶手與杯架也均有配備。

　　動力與經(jīng)濟性表現(xiàn)：凱美瑞更省心，雅閣更靈活

　　兩車的發(fā)動機均為2.0L自吸，凱美瑞的最大功率未112kW，峰值扭矩188N·m，雅閣的最大功率109kW，峰值扭矩182N·m。兩車均可加注92號汽油，前者供油方式為混合噴射，后者為缸內直噴。電機方面，由于兩者的驅動形式有一定差異，很難直接比較。我們僅簡單展示下參數(shù)表現(xiàn)，凱美瑞的電機最大功率83kW，峰值扭矩206N·m，系統(tǒng)綜合功率145kW，綜合扭矩197N·m。雅閣的電機最大功率133kW，峰值扭矩335N·m。

【雅閣不支持快充比較遺憾】

　　此外，雅閣采用了插電混動形式，搭載了更大的電池組，可以單獨充電，其NEDC純電續(xù)航106km，進而讓雅閣在WLTC工況下的百公里油耗僅1.54L，饋電油耗為百公里4.88L。而凱美瑞的“無感”混動更省心，WLTC工況下百公里4.2L的油耗，也較為經(jīng)濟。

　　質保方面，凱美瑞三電系統(tǒng)提供八年或20萬公里質保，雅閣則為八年15五年公里。整車質保方面，兩車均為三年或10萬公里。

　　寫在最后

　　作為中型轎車，凱美瑞與雅閣的品質穩(wěn)定，多年來的口碑與銷量都是佐證。通過對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，由于上新時間更晚，凱美瑞在部分科技配置方面更占優(yōu)勢，外觀方面也有著更多元化的選擇。而雅閣勝在插電混動形式，不僅可油可電更靈活，還有綠牌免稅政策加持。當然，筆者也強烈建議您實地到店試駕體驗一番，做出最適合自己的選擇。