【車訊網 報道】　　7月10日，零跑汽車旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市，新車售價14.98萬-16.58萬元。這款自2021年上市以來累計銷量突破25萬臺、月均銷量從千臺躍升至過萬的“現象級產品”，以“六維進階”為核心戰略，在造型設計、智能座艙、續航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因六大領域實現全面突破。

　　即日起至2025年8月31日，用戶通過零跑官方渠道支付5000元定金，可享七重權益：復購禮（全系車型用戶增換購享5000元補貼）、金融禮（至高5000元貼息）、選裝禮（1000元智能香氛系統基金）、質保禮（終身免費電池/電驅/電控/整車質保，限首任非營運車主）、補能禮（免費家充服務包，含7kW充電樁及30米內安裝）、流量禮（終身免費基礎流量+2年免費娛樂流量）、轉介紹禮（價值300元保養券）。七重權益覆蓋購車、用車、養車全生命周期，體現零跑“以用戶為中心”的服務理念。

　　當前，新能源SUV市場已進入深度“內卷”階段。特斯拉Model Y憑借品牌與技術優勢占據高端市場，小鵬G7等車型以智能化為賣點爭奪中端份額，而15-20萬元價格帶則成為自主品牌“技術軍備競賽”的主戰場。消費者需求從單一性能指標轉向“全維度體驗”，對續航、智能、安全、性價比的平衡提出更高要求。

　　零跑C11自上市以來，以“全域自研”為戰略支點，通過搭載首款自研凌芯01芯片、迭代至LEAP 3.5架構等技術突破，在用戶口碑與保值率上實現“雙優”，成為該價格帶唯一能與Model Y對標的“新能源常青樹”。此次換代，零跑以“六維進階”回應市場期待，不僅延續了“好而不貴”的產品哲學，更通過技術普惠策略，在“同質化競爭”中開辟出差異化路徑，為行業樹立了“高品價比”的新標桿。

　　六維進階：從“越級滿配”到“全能標桿”的技術躍遷詳解

　　1. 經典造型再進化：科技美學與運動基因的平衡哲學

　　全新C11延續“科技自然美學”理念，通過空氣動力學優化與細節升級，實現0.28Cd超低風阻系數。俯沖式車頭設計配合主動閉合式進氣格柵，既降低風阻又提升科技感；30°黃金溜背角度靈感源自競速自行車手背部姿態，在保證后排空間的同時強化動態視覺流暢感。新增的“霧凇米”外觀色以晨曦中凝結的霧凇晶粒為靈感，在低調中透顯溫潤光澤，與20英寸雙層多輻“掠風輪轂”形成視覺呼應。無框車門與隱藏式電動門把手的設計，既延續跑車基因，又通過降低風噪提升駕乘靜謐性，實現美學與功能的雙重突破。

　　2. 新一代超享座艙：四維感官空間的沉浸式體驗革命

　　座艙設計以“減法造型，加法體驗”為核心，通過材質升級與功能創新構建豪華觸感。Nappa環保真皮座椅采用北美五大湖區優質牛皮，經40余道工序鞣制，兼具柔軟觸感與耐磨性；尤加利木紋飾件以斜切工藝呈現天然肌理，配合天鵝絨置物面板的細膩觸感，讓每一次觸碰都成為享受。17.3英寸懸浮式超清屏（2.8K分辨率）領先同級，16.3L鏤空儲物空間嵌入柔光照明燈，兼顧實用性與儀式感。256色瀑布流光氛圍燈可隨音樂律動變換，配合智能香氛系統與貫穿式電動隱藏出風口，打造“視、聽、觸、嗅”四維感官空間。座椅配置堪稱同級標桿，前排支持多向電動調節、通風、加熱、按摩等功能，后排新增靠背兩級調節，配合2160W功率的21揚PSS豪華音響（支持7.1.4杜比全景聲），媲美百萬級豪車體驗。

　　3. 新一代超能三電：800V高壓平臺與超長續航的雙重技術突破

　　純電版搭載81.9kWh電池，CLTC續航提升至640km，標配全域800V高壓碳化硅快充平臺，30%-80% SOC充電僅需18分鐘，百公里電耗低至14.4kWh，實現“充電5分鐘，續航200公里”的高效補能。增程版采用1.5L增程系統，CLTC純電續航300km，綜合續航達1220km，通過“油電互補”徹底消除里程焦慮。三電技術的升級，不僅解決了用戶對續航與補能效率的核心痛點，更以技術普惠策略降低了高壓平臺與超長續航的成本門檻。

　　4. 新一代輔助駕駛平權：激光雷達+端到端大模型的“聰明”進化

　　全新C11配備28個智能感知硬件與高通8650芯片，實現高速領航、通勤領航、泊車輔助等27項功能。端到端大模型將感知、預測、規劃模塊整合為統一神經網絡，減少模塊間信息傳遞損失，降低誤差與延遲，適應復雜場景的能力提升30%，未來可升級至“車位到車位”全場景輔助駕駛。零跑自研的“零博弈”人機共駕算法，通過力矩平滑控制技術，避免傳統系統“搶方向”的突兀感，實現方向盤交接的無縫過渡，讓輔助駕駛更接近“老司機”的駕駛習慣。

　　5. 越級豪華駕控體驗：底盤調校與電驅性能的極致平衡藝術

　　前雙叉臂后五連桿獨立懸架聯合歐洲團隊調校，應用全球先進駕控模擬器，歷經三輪精細調校與近300組減振器方案優化，配合FSD可變阻尼減振器，顛簸路面舒適性提升50%以上，高速過彎側傾抑制小于3°，實現“運動與舒適”的雙重滿足。制動系統搭載大陸Onebox線控制動，實現35.7m同級最優制動距離，配合低附路面20%對開坡道爬坡能力，確保全場景穩定性。電驅方面，自研800V高壓SIC四合一電驅重量僅75kg，峰值功率220kW，百公里加速6.1秒，媲美Model Y性能表現，且通過AI算法深度學習用戶駕駛習慣，持續優化動力輸出策略，實現“越開越好用”的個性化體驗。

　　6. 全維安全守護：從被動防護到主動預控的安全體系升級

　　車身高強度鋼占比81.9%，熱成型鋼占比23.37%，采用TWB一體式熱成型地板梁與2000MPa核潛艇級材料，構建“鎧甲級”被動防護。CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術提升扭轉剛度15.5%，配合AI云診斷+AI BMS大數據管理系統，實現熱失控后48小時不起火、不爆炸，提前滿足新國標要求。主動安全層面，零跑自研LMC一體化運動融合控制技術，通過多傳感器融合與實時決策，在120公里時速爆胎、濕滑路面等極端情況下保持車身穩定，將百萬豪車級安全功能下放至15萬元級市場。

　　全新C11的上市，不僅是零跑“全域自研”技術實力的集中展現，更是其“以用戶為中心”品牌理念的深化。隨著零跑全球銷售與服務網點突破1500家，累計交付量超80萬臺，且2025年3月至6月持續登頂新勢力月銷榜，全新C11的登場將進一步鞏固其在中型SUV市場的領導地位。正如零跑所言：“經典不是曇花一現的爆款，而是經得起時間考驗的長青產品。”