【車訊網 報道】云南在有些人的腦海中,是個遍地有大象,到處跑孔雀的地方。抗戰時期,這里先是成為大后方,隨后又在一夜之間變成前沿。如果想感受抗戰歷史,最值得看的城市,當屬昆明——當年,它是民主的堡壘,如今,它是擁有抗戰遺跡最多的城市。
離開晴隆縣,繼續沿著高速公路,西行320公里,來到云南省的省會:昆明。從北京算起,到這兒共行駛將近3000公里。
昆明在漢朝的時候,是昆明國的所在地。據說,漢武帝開創絲綢之路后,商隊常受匈奴人的攔截,于是,他想另辟蹊徑,開一條途經四川、云南到印度的商貿路線。派出的使臣路過昆明國時受阻,漢武帝便下令軍隊出征,滅昆明國。
一千八百年之后的乾隆帝,把京郊西湖更名昆明湖,意為模仿漢武帝,也要開疆拓土。
抗戰初期,隨著作戰失利,首都從南京搬到重慶。學校與企業,隨之西遷,其中有一些,來到昆明,再加上滇緬公路送來堆積如山的物資,陳納德在這兒辦起航空學校和飛虎隊,原本寧靜的城市,沸騰起來,從1937到1942年,這里是抗戰的大后方,是支援前線作戰的地方,被譽為民主堡壘。
到了1942年,日軍登陸緬甸,英軍向印度潰散,中國遠征軍沒能擋住日軍,日軍以飛快的速度來到怒江,幸好飛虎隊的戰機轟炸,以及工兵部隊及時炸掉惠通橋,才讓中日兩軍隔江對峙,一直持續到1944年的滇西大反攻。此時的昆明,是戰爭前沿。
由于這段歷史,使得昆明擁有眾多抗戰遺跡。早在2010年,當地便評選出十大抗戰遺址:
1,抗戰勝利紀念堂。
最早是云貴總督府的所在地。周圍的威遠街、文廟街等,非常熱鬧,一定程度上保持著歷史風貌?!读x勇軍進行曲》的曲作者聶耳故居,也在附近。
2,西南聯合大學舊址。
抗戰時期,國立北京大學、國立清華大學和私立南開大學,在昆明立足,合稱國立西南聯合大學。
抗戰勝利后,學校北返,校長梅貽琦將師范學院留下,成為今天的云南師范大學。校園里,有仿建的校門、教室、紀念碑、紀念標柱和紀念館。
西南聯大舊址對面,是云南大學。明朝滅亡后,逃到云南的朱由榔,曾以此為宮殿,當上永歷皇帝。云南大學最早是私立學校,由當時的省長唐繼堯創辦。校園里有許多歷史遺跡,其中的澤清堂,最早是女生食堂,由時任第一集團軍司令盧漢的夫人龍澤清捐款修建。
澤清堂的旁邊,有個雅致的院落,叫映秋院,是昔日的女生宿舍。由云南省主席龍云的夫人顧映秋捐款修建。以上兩個建筑的設計者,都是梁思成與林徽因,建筑名稱源于二位夫人的名字。
3,飛虎隊總部大樓。
西站立交橋往北200米路西,是十四冶大院。院內居中位置,有棟高大的建筑,建于1936年,當時是云南昆華農校??箲鹌陂g,陳納德在這組建“中國空軍美國志愿隊”,故稱飛虎隊總部大樓。
十四冶大院的隔壁,是開關廠家屬院,院內有個與眾不同的平房,稱為將軍公館。據說,中緬印戰區美軍總司令史迪威或者是參謀長竇恩可能在此居住過。
4,滇緬公路起點。
最初的滇緬公路“零”公里標識,位于西站立交橋下的自行車道附近,因故拆除,后來,在原址北面200米左右的地方,也就是十四冶大院斜對面的醫院門前,新建了一個。
5,巫家壩機場航站樓。
巫家壩機場在抗戰中,曾駐扎過飛虎隊,同時也是“駝峰航線”的目的地機場之一。我探訪抗戰遺跡那年,巫家壩機場已經停用,沒能進去,站在路邊眺望,只能看到這么一個建筑。
6,滇西抗戰紀念碑。
位于昆明動物園內,原名“陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士紀念碑”,建于1947年,后被毀,2013年恢復?;?,分別有衛立煌、顧祝同、盧漢、于右任、白崇禧、何應欽、陳誠等人的題詞,其中,只有陳誠的題詞是原跡,但名字被毀,是后補的。
1944年滇西反攻中,第八軍在軍長何紹周與副軍長李彌率領下,攻打松山,傷亡慘重。具體故事,走到松山時再聊。
紀念碑西邊不遠,是“緬甸戰役中國陣亡將士碑”,又叫安瀾紀念塔。戴安瀾是黃埔三期畢業生,參加過古北口、臺兒莊、徐州會戰以及昆侖關戰役,是第二次世界大戰中第一個獲得美國勛章的中國軍人,1942年在緬北撤退時殉國,追贈陸軍中將,1949年后追認革命烈士。
有人以為此處是戴安瀾的墓,事實上,戴將軍安葬在安徽蕪湖赭山公園里。
7,呈貢機場。
在昆明市區南側,相距30公里左右,距離滇池東岸大概2公里,我沒能進去看。從衛星圖得知,它仍然保留著一條長約800米跑道,跑道南端是松花村。滇緬公路被日軍切斷后,為了持續進口戰略物資,中美聯合開辟空中運輸線路,史稱“駝峰航線”,為此,云南一口氣修建了28個機場,呈貢機場是其中之一。
8,昆明國際無線電臺支臺。
沿昆源路走到黑林鋪派出所,面對派出所往左到頭,是昆明國際無線電臺支臺的團山發話臺。1938年建成,主要用于拍發電報。此外,在老海埂路上的紅廟寺村,還有個收話臺。
在人民西路與西昌路交叉的十字路口西北角,有個抗戰時期的廣播電臺,1940年8月1日開始播音,是抗戰時期我國功率最大的廣播電臺,用多種語言播音,傳播抗戰聲音,鼓舞士氣,并與美、英等盟國合作,轉播美國之音、舊金山電臺的節目。它甚至直接參與軍事行動——按照作戰需要,為我方飛機導航。
9,陳納德路。
環城南路的岔街口,與巫家壩機場之間,原本有條岔巫路,長4公里,是當時市區到機場的通道。1941年,陳納德率中國空軍美國志愿者大隊進駐昆明,2天后便擊落9架前來轟炸的日機,昆明從此再也不用擔心日軍轟炸了。到了1945年,陳納德返回美國,昆明市民燃放鞭炮送行。省政府決定,將岔巫路改名陳納德路,以紀念他為抗戰作出的貢獻,現在叫民航路。
10,龍泉鎮名人故居。
地鐵2號線龍頭街站往東,是歷史上的龍泉鎮,梁思成與林徽因、朱自清、聞一多、金岳霖、馮友蘭等35位名人曾在此居住,其中,梁思成與林徽因的故居,在棕皮營86號的南側,故居東墻外是個空場,停著許多車。
北平淪陷后,梁思成與林徽因拋棄家中的一切,匆匆逃出古都,來到昆明。1939年,他們向村民借地,自己花錢蓋房,回報是戰爭結束,他們離開后,房屋歸土地主人所有。萬萬沒想到,幾個月后,史語所遷往四川李莊,夫妻倆不得不離開了這座只住了8個月的新家。
梁思成與林徽因身為建筑學家,一生只給自己建了這一座房屋,而且,花光了他們所有的積蓄,以至于到李莊后,一貧如洗,有段時間只能靠典當為生。
除了上述十大抗戰遺跡,昆明還有許多抗戰遺跡與紀念物,接下來,再為您介紹幾個。
1,駝峰飛行紀念碑。
位于市區西側筇竹寺附近的郊野公園里。駝峰航線西起印度阿薩姆邦,東到云南,全長800余公里,從1942到1945年,美國援助中國的戰略物資,都是沿這條航線用飛機運過來的,總運量70萬噸左右。為紀念這段歷史,1993年建起這座紀念碑。
2,南洋機工抗日紀念碑。
位于西山公園里。1938年滇緬公路竣工后,由于缺乏司機和修理工,中國向東南亞華僑領袖陳嘉庚先生求助,在陳先生的號召下,3200多名華僑組成南洋華僑機工回國服務團,從馬來西亞、新加坡等回到中國,在滇緬公路上運輸戰略物資,1000余人犧牲。
3,楊杰墓。
距南洋機工紀念碑不遠,是楊杰墓。他是大理白族人,16歲時考入云南陸軍速成學堂,后來又進入保定北洋陸軍軍官學堂,因成績優秀,被選送日本陸軍士官學校預備學校。楊杰曾擔任陸軍大學校長,許多自稱是蔣介石學生的中高級將領,其實是楊杰的學生。
據說,楊杰擔任航空委員會主任時,發現買來的新飛機存在質量問題,向蔣介石舉報,但此事是由宋美齡經手的,楊杰只好辭職。1948年,楊杰試圖起義,消息外泄,逃到香港,次年被暗殺。
4,毛友桂烈士墓。
楊杰墓的下面,是毛友桂烈士墓。他是個舊人,1937年考入空軍,1941年赴美深造,1942年回國參加對日作戰。1943年8月20日,毛友桂與戰友駕機從昆明起飛迎擊日軍,在空戰中,墜機犧牲。
5,遠征軍將官住所舊址。
幾乎就在楊杰墓正下方的014縣道上,是遠征軍將官住所舊址,2015年我去時,是個叫紫園的餐廳。
這所院落,是1936年為迎接蔣介石來云南視察而建的,但他沒住過。1942年,遠征軍成立,變為遠征軍將官們的居所。
6,中國空軍抗日戰爭殉國將士墓。
市區東南方向320國道輔路上的大石壩,有個云南省地礦測繪院,測繪院的正對面,有條不起眼的小路,沿著它往上走大約2公里,來到山頂,是中國空軍抗日戰爭殉國將士墓。這里安葬著80多位空軍將士。墓地原本在西邊不遠處的小麻苴村,1954年被軍隊占用,墓地遷到此處至今。
這座墓曾被誤以為是飛虎隊的墓。事實上,飛虎隊墓在南邊的小羊甫附近,直線距離3公里多,沿云大西路走到小羊甫,右轉到頭,就是了。我第一次去,當時是公安邊防部隊士官學校,1997年學校施工,發現地下有墓,經云南省考古隊發掘,得知墓坑中無骨骸,只有紐扣、印度硬幣、降落傘、軍毯、尼龍繩等物,由此證實,這里是抗戰時期的美國軍人墓,抗戰勝利后,尸骨全部運回美國。
7,云南講武堂。
昆明市區里風景最美的是翠湖,翠湖畔的云南陸軍講武堂,同樣值得看。它辦于1909年,與天津的北洋講武堂、沈陽的東北講武堂并稱三大講武堂。1938年并入黃埔軍校,成為黃埔軍校的第五分校,抗戰勝利后,學校停辦。
在這里,走出朱德和葉劍英兩位元帥,20多位上將和幾十位中將。他們當中,在抗戰時表現英勇的,不在少數:
王甲本,15期畢業生,79軍軍長,1944年在湘桂戰役中,與敵肉搏,壯烈殉國,追贈陸軍上將。軍長與敵人拼刺刀犧牲,抗戰中僅此一例。
寸性奇,3期畢業生,12師師長,1941年在日軍進攻中條山時,多處負傷,無法自救,拔劍自殺,追贈陸軍中將。
唐淮源,3期畢業生,3軍軍長,1941年日軍進攻中條山時,彈盡援絕,陷入絕境,舉槍自殺,追贈陸軍上將。
陳鐘書,7期畢業生,60軍542旅旅長,1938年在臺兒莊戰役中,彈盡援絕,中彈犧牲,追贈陸軍中將。
盧漢,4期畢業生,在1945年率領60軍等部隊,進入越南,在河內接受日軍投降。
在昆明停留的最后一天,下了一場很大的雪。冒著紛飛的雪花,我出發了,隨后的旅途中,不僅有著名的滇緬公路,更有中國遠征軍的許多遺跡。
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離開昆明西行,一路上,我盡可能多地將遺跡逐一探訪,這是我從北京駕車而來的真正目的。因為,有些遺跡尋找起來,頗為不易。