10月16日，零跑汽車正式發布旗下旗艦D平臺首款車型——零跑D19。作為品牌首款全尺寸旗艦SUV，新車在設計上采用了最新的科技自然美學2.0，并應用全棧1000V三電系統，增程版車型的純電續航更是達到500公里。與此同時，該車還配備算力1280TOPS的雙8797芯片、雙腔閉式空懸、CDC減振等配置。據悉，零跑D19將在今年四季度公布內飾，在2026年上半年預售并正式上市。

外觀上，零跑D19采用最新的科技自然美學2.0設計語言，整體造型兼具豪華感與磅礴氣勢。車頭部分，簡約的“寰宇之境”前臉搭配上底部熏黑的AGS主動進氣格柵具有極強的品牌特征。與此同時，零跑家族標志性的“悅動晶體”三段式貫穿燈組在零跑D19上也同樣得到傳承，且其還配備了具備自適應遠光、智能動態光毯等功能的“數字時鐘”百萬像素DLP投影大燈。

新車側面造型較為舒展，圓潤的車側線條搭配21英寸“向往之境”輪轂營造出優雅、大氣的視覺感受。另外，零跑D19還采用“天空之境”純平側窗，結合“流光之翼”D柱鍍鉻飾板和隱藏式車門把手高級感十足。車尾部分，由11,025顆LED燈珠構成，長度達1958mm的ISD智慧交互燈幕在點亮后具有較強的辨識度，且其還支持多場景智慧燈語。

在車身尺寸上，零跑D19的車身長度超過5.2米，車寬接近2米，軸距超過3.1米。配色方面，新車提供松谷綠、液態銀、金屬黑、光電白和天幕灰共5款車身顏色可選。同時，該車還擁有更具豪華質感的“銀輝之冠”拼色車頂作為選裝，滿足不同用戶的個性化需求。

技術上，零跑D19基于零跑旗艦D平臺打造，依舊提供增程及純電兩種動力形式可選。其中，增程版車型將采用增程CTC電池技術，并匹配80.3千瓦時電池組，純電續航里程可達500公里，結合智能四驅增程系統，兼顧續航與性能表現。純電版車型則采用全棧1000V三電系統，搭載34合1超級熱管理模塊和115千瓦時超級混合電芯。

底盤部分，零跑D19采用前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架組合，還配備雙腔閉式空懸與CDC減振，結合3電機矢量控制技術，不僅能夠實現3秒級加速，還具備雙輪爆胎穩定、凌波微步、圓規掉頭等功能。安全性能上，新車16處采用2GPa高強度鋼材料與回形5重鋼A柱設計，還支持4-150km/h區間AEB緊急制動功能。

在智能化技術上，零跑D19將配備算力達1280TOPS的雙8797芯片，實現艙駕一體中央域控。同時，其還將搭載端側大模型智能座艙與VLA輔助駕駛系統。在舒適性配置上，新車也將提供車規級氧艙、Nappa全粒面真皮包覆、120°姿態零重力座椅和60英寸AR-HUD等多項配置。

零跑D19的發布是零跑實現品牌高端化轉型的關鍵一步，其核心邏輯并非簡單堆砌配置，而是通過旗艦D平臺的高壓架構、高算力芯片等技術，實現“成本可控下的體驗升級”。在目前以理想、問界主導的高端新能源SUV市場，零跑D19或將以“技術平權者”的姿態入場，有望重塑細分市場格局，同時為行業提供“技術下放+成本控制”的新范本。