【車訊網 報道】11月17日，浙江零跑科技股份有限公司發布2025年第三季度財報。2025年第三季度，零跑汽車凈利潤持續為正，為1.5億元，已連續實現季度盈利；交付新車173,852臺，較2024年同期交付量增長101.8%；實現營業收入194.5億元，較2024年同期增長97.3%；毛利率為14.5%，同比大幅提升；同時，零跑在手資金充裕達339.2億元，并保持正向經營現金流與自由現金流。

　　自今年3月以來，零跑已連續8個月穩居中國新勢力月銷冠軍，從9月首次突破6萬臺，再到10月繼續沖破7萬臺，接連刷新中國新勢力月銷紀錄。零跑于11月15日提前完成2025年50萬臺銷量目標；2026年將沖刺百萬臺銷量新目標。

　　三季度以來，零跑汽車迎來產品密集發布期，連續推出多款新車。其中，C11自2021年上市以來累計銷量約30萬臺，7月10日，C11煥新上市，10月單月銷量突破1.1萬臺。定位高質量智能轎車的B01于7月24日上市，自上市次月起，月銷量均破萬臺。

　　零跑Lafa5于9月8日在慕尼黑車展亮相，在11月7日開啟預售，并將在11月27日正式上市，2026年第二季度將推向全球市場。零跑D19也在10月16日迎來首秀。在即將到來的廣州車展上，零跑A系列首款車型A10將首次亮相。隨著D系列和A系列產品的相繼推出，零跑完成了ABCD四大產品系列的全面布局，構建出完善且多元化的產品矩陣。

　　在全球市場，零跑汽車第三季度出口17,397臺，2025年1-9月累計出口37,772臺。9月8日，B10車型在慕尼黑國際車展正式亮相并啟動歐洲市場交付，歐洲地區起售價為2.99萬歐元。10月，超過1000名歐洲用戶下單了零跑B10。第三季度海外上牌數較第二季度增長約50%；10月份海外終端客戶簽約數量較9月增幅超過100%。

　　截至2025年9月30日，零跑國際在歐洲、中東、非洲和亞太等約30個國際市場建立了超700家兼具銷售與售后服務功能的網點，其中歐洲超650家，亞太市場超50家，南美市場超30家。

　　零跑國際于11月4日在巴西正式發布了零跑C10與B10兩款車型，其中C10已率先上市。目前，零跑國際在巴西的門店數量已突破30家。11月，零跑國際將攜新車亮相圣保羅車展，標志著品牌正式進軍南美市場。零跑將于2026年加速推進全球本地化布局：上半年將率先完成馬來西亞本地化項目，并導入首款車型C10；繼而于年底前在歐洲落成本地化項目。

　　技術研發上，零跑全新旗艦D平臺于10月16日發布。該平臺擁有多項行業首創技術，包括：

　　（1）旗艦增程，增程版搭載80.3度大電池實現500km純電續航，創新采用智能四驅增程系統；

　　（2）旗艦千伏純電，首發115kWh超級混合電芯，全棧1000V三電系統和34合1超級熱管理模塊；

　　（3）旗艦智能，首發雙8797芯片，提供1280TOPS算力，實現VLA輔助駕駛與端側大模型座艙；旗艦駕控，搭載LMC2.0底盤系統，實現高速雙輪爆胎穩定及3.6米級圓規掉頭半徑等功能；

　　（4）旗艦安全，具備16處2GPa高強度鋼，十層電池安全防護等配置；

　　（5）旗艦舒適，配備Nappa真皮與120°姿態零重力座椅，同時也是行業首次將車規級制氧機融入汽車，打造“森野氧艙”。

　　在營銷網絡布局上，截至2025年9月30日，零跑銷售服務網絡已覆蓋292個城市，較去年同期增加88城，共布局866家銷售門店（含367家零跑中心和499家體驗中心）及493家服務門店。10月，零跑汽車循環制造中心正式揭牌啟用，該中心將通過資源復用和回收，實現資源消耗與碳排放的有效降低。