【車訊網 報道】11月20日臨近廣州車展，華為乾崑生態大會迎來全新高端智能新能源汽車品牌 “啟境” 正式發布，這是華為超出“五界”升緯“境界”的重要時刻。在上一篇內容中，我也著重介紹了啟境品牌的定位與發展。更引人關注得失，新品牌的建立，會帶來怎樣的車型？

　　【新車定位：年輕品智旗艦】

　　華為乾崑生態大會上，啟境 CEO 劉嘉銘正式官宣：2026 年年中，品牌將同步推出一款 SUV 與一款轎車，以 “華系年輕品智旗艦” 的定位，依托華為全棧技術加持，兼顧動感、智能、安全與實用的全能車型。也滿足了用戶“既要、又要、還要”的多維需求。

　　【雙車開辟全新細分領域】

　　作為華為乾崑生態 “第一境”，必然會開辟全新細分領域，如同華為Mate系列與P系列的差異化布局，其SUV與轎車兩款車型將分別覆蓋不同出行場景，以多元化產品矩陣滿足年輕群體的個性化需求。

　　【穩抓年輕人的DreamCar】

　　當下年輕消費者其實很難伺候！從小智能手機、智能家居陪伴長大，又渴望個性和獨立性。所以對車輛的外觀顏值個性，空間實用性，智能科技的便捷，以及駕駛本身的掌控感，都有很高要求。

　　啟境新車會以“全滿足” 為目標，持續強化 “華為乾崑第一境” 的品牌標簽，成為年輕人心中真正的DreamCar。而且“好飯不會晚”！明年華為乾崑|啟境兩款車都會兌現，官方說2026年6月，首款華系最美轎跑車型，就能正式上市交付！滿足大家對這些黑科技的期待。

　　【造型與空間的雙向奔赴】

　　“美學與空間” 一直是對立關系，要流線的沒空間，要空間大的外觀就很蠢，除非打破傳統的車內布局方式，這一點啟境做到了！打造 “蓄勢待發的跑車姿態”，啟境從底板到座椅、從懸架到頂棚進行全維度重塑，即便選用了遠超競品的大尺寸輪胎、抬高了輪心增加設計難度，也可以保證“空間實用”性。最終呈現的低趴動感造型，既帶來了 “很帥、很sharp” 的視覺沖擊，又通過空間優化設計，滿足日常出行的實用性需求。

　　【華為技術加持的智能革命】

　　華為乾崑智能全家桶的全棧賦能是新車的核心競爭力。作為首款搭載華為 L3 自動駕駛的車型，其智能駕駛并非簡單的功能堆砌，而是結合華為的技術大腦與啟境的工程制造經驗，實現 “開著省心，用著舒心” 的駕乘體驗。

　　華為數字底盤引擎的搭載，更是讓操控與舒適實現了質的飛躍。這一行業最強 “數字大腦” 打通了原本分散的XYZ三軸控制，將動力、制動、懸架融合為整體平臺，再配合乾崑智駕、車身、座艙的全域融合智能控制。疊加啟境數十年的大廠底盤調校經驗，最終讓駕駛者收獲滿滿的 “掌控感”，讓乘坐者享受如 “高鐵懸浮” 般的舒適體驗，完美平衡駕駛樂趣與出行品質。

　　【深入基因的安全守護】

　　啟境對安全的追求并非， “配置堆砌” 。依托廣汽200萬+臺新能源車的品質積累、寧德時代最尖端的電芯技術，再加上華為的嚴苛標準，新車構建了全方位的安全防護體系。華為電池團隊從電芯設計、熱電安全、結構設計、整車匹配、BMS 硬件五個維度，制定了 144 項安全相關設計因子與 86 大項電池包 DV 測試標準 ，浸水試驗達到國標的 96 倍，鹽霧試驗達到國標的 5 倍，機械沖擊達到國標的 2.8 倍。這份極致的安全標準，讓啟境成為真正 “從安全基因里生長出來的車”，為用戶帶來無死角的守護。

　　【沒有選擇恐懼 閉眼入就對了】

　　啟境確立了 “不做妥協” 的研發理念，將動感設計、頂尖智能、極致安全與實用功能融為一體。這種對用戶需求的精準響應，不僅讓新車具備了差異化競爭力，更重構了高端智能新能源市場的價值標準，汽車不該是 “取舍的產物”，而應是 “全滿足的理想座駕”。

　　啟境的到來，也意味著這場產品革新，也將推動華系智能汽車在高端市場的競爭力再上一個新臺階。