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官方報價:
暫無
詢底價 約試駕
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馬力:
暫無
級別:中型車
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變速箱:暫無
車身類型:暫無
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拆解評分:暫無
拆車坊
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? 前保險杠:8 分
? 后保險杠:7 分
? 翼子板:3 分
? 前車門:3 分
? 后車門:3 分
? 車頂結構:3.5 分
? 焊接工藝:6 分
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? 縫隙均勻度:4 分
? 漆膜硬度:6 分
? 漆面厚度:10 分
? 底盤防腐:8 分
? 懸掛系統:8 分
? 輪胎規格:8 分
-
? 地板結構:5 分
? 內飾材料:5 分
? 內飾阻燃性:6 分
? 整車布線:7 分
? 空氣質量:8 分
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? 加速測試:5 分
? 制動測試:4 分
? 繞樁測試:8 分
? 噪音測試:7 分
? 轉速測試:7 分
? 油耗測試:6 分
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恩,應該拿新馬6阿特茲比。
感覺編輯很搞笑,馬六什么車價你跟銳志和950比,馬六2.0自然吸氣你跟銳志2.5和950缸內直噴的去比加速性能。。。
是的!拆車坊的努力也是為了讓車友快樂用車!
老百姓要幫老百姓,不能被大戶欺負,弱勢群體要團結,支持保養透明化~~~
adidos??醉了
做作
這個肚腩真心受不了
這期 我居然沒看車。。。。全程妹紙亮點
支持,一定給你們支持,能夠讓消費者一個真實的認知!
給消費者買車提供了客觀準確的信息,非常好的節目。
約么?
有動作片的趨勢
有的地方還是有道理的,但是大部分說的地不方不夠清楚
竟然浪費了這么多時間看這個完全胡說八道的鉛筆。我真是太無聊了。北汽已經造出超越s60,媲美ats的神車了嗎?口口聲聲薩博技術,其實真正的薩博招牌技術早已體現在通用數款渦輪發動機上了!北汽遲了多少年?數數第一輛北美上市的350扭君威多少年了?而且北汽有百年通用的技術底蘊嗎?能不能吃透薩博技術還是疑問!另外視頻中鉛筆連s60用的什么變速箱都沒搞清楚,還大言不慚低扭沒力,沒力哪會扭矩轉向!告訴你吧60運動模式2300轉左右起步就能突破原廠米胎極限!
紳寶我喜歡薩博技術不是吹的,調校出賽道級別的操控也是相當不錯
給紳寶D70打廣告嗎
看樣子要研究下D70了
紳寶D70能和豪華車對比了, 馬自達6阿特茲怎么不拉出來比!!
既然買馬六,還要考慮舒適性?本來就是主打運動性的車
什顛屁股,減震硬,其實你懂不懂的,M6主打就是運動。你想坐得舒服買大眾神車。板車懸掛,減震軟,好象坐船一樣。
中國部分人認為1厘米厚度的紙比0.8厘米厚度的鋼結實(夸張說法)
有的時候閱讀起來比較費力,慢慢習慣吧
還不錯
這也叫拆車?裝音響的時候比你拆的更多啊。。。不會害羞?
忘了換號了吧?
銳志的郵箱是外鐵內樹脂 自己拆開看看去吧
前面愛唯歐的鐵油箱被噴的那么慘 銳志的鐵油箱這么不安全的東西就一句帶過???
不錯
這拆車節目感覺越來越武斷了,評判太過機械!當然欄目也是說過僅作參考。
看著挺新鮮哈,但是覺得拆的不過癮,會繼續關注
為什么不多評測一些國產車呢 讓國人更了解國產車 也能讓國產廠商知道哪些地方需要改進哪些地方需要注意 才能到達國人支持國產車的要求呀
我覺得評價比較客觀,我前幾天陪一個朋友走了幾個4S店,其中就去試駕了一汽馬自達6。動力操控都還可以。舒服性較差,后排乘客都說顛屁股,估計減震硬,M6就一個外形而已。所以對拆車坊的點品還是比較支持的。
就是說啊,20萬的車跟13萬的車對比,真是荒唐
我想跟你們提個建議,能不能同價位的車跟同價位的車拿來對比?你20萬的車跟13萬的M6對比不覺得可笑嗎?你們改天拿蘭博基尼跟桑塔納對比一下會很有看頭的
馬自達是日系車里的異類嘛,偏向于歐美車理念。
瀝青有毒指的是在生產環節,到車上的瀝青貼片毒性還沒有車內飾大,除非你把車烤火,瀝青里的有毒物質才會揮發出來。買車換不環保,主要看內飾材料的毒性。
拆車只是對用料、結構、材質的評判,對于實際性能沒有評判,況且馬6的傳說沒有任何官方驗證過。
馬六底盤得分最低···哈哈·果然叫獸
這次怎麼感覺是在給榮威作廣告?我們的銳志居然還排第二!
拆車坊的拆車報告僅僅只是從拆車的角度去評判一個車的好壞,從結構、材料使用、布置等方面。 并非專業性對比,只供給買車的能看點門檻而已,讓大家買車明白買車該怎么去看。而非看外觀。 國產車很大的問題,主要是材料性能,做工好壞,整體使用情況等。 比如材料性能,同一材料的性能差異也是很大的、同樣價格差異很大的。這也是供應商將本的關鍵環節。 做工好壞,那就是自我要求程度了,國人講究人情大于質量。所以。。。。這塊是為什么做不好的環節。 整體使用,這個是硬功夫。 當然,無論純外資、合資品牌這幾個問題也都有的,只是說管理得較好而已。
這位女士真心不適合做藝人。
拆解的這幾個地方太簡單了,看到這些完全沒有用,隔音你不如直接測隔音好了,防撞就去撞一下就完了,按拆車房的標準,所有廠家都能做到你們認為的100分。。。
有些地方聽不清
榮威950用瀝青貼片!不是有毒的嗎!!
榮威950用瀝青貼片!不是有毒的嗎!!還得這么高分?。。?!
這個中間什么都說了,只不過一般最后的打分都是搞笑的,其余兩個分數都不說了,簡評里反正感覺榮威950這方面明顯比另外兩個強很多,至于那個一代馬自達6確實是老掉牙了,先不說這個拆卸不拆卸,就08年那時候中國碰撞標準那么低,都才4星,現在是和歐洲2012年的標準一樣,估計也就三星水準都不錯了……還是拆卸下二代馬3和現在新出的CX5之類的,以及等著明年三代馬6國產的拆卸和三代馬3的國產拆卸……
希望教授在解析車的時候不要吝惜言語,能多多提供具體細節。然后結合視頻能在關鍵位置給予特寫,讓想知道這款車細節的人知道的更多,同樣在做這個工作,做細一點,何樂不為呢? 關于在介紹底盤的時候,希望拆車坊欄目,不厭其詳。 看了幾期節目,有提到底盤防腐漆,就沒提到有沒擾流擋板,管線有沒有特殊保護,發動機有沒有下護板,希望不管有沒有,都能按照這樣的順序提一下,讓消費者對整車有更好的認識和去做是否值得購買的判斷。 就像欄目自己說的那樣,可以不介意前后懸架,但底盤保護的厚**到,能看的出廠家時候對客戶用心! 謝謝。
嘛六......山河日下~~~~~
拆車坊越來越看不懂了。
馬6那扇門看著就像是山寨貨?。?!雖然馬6最近價格降得很厲害,但我感覺這配置做工減的更厲害!