【車訊網 報道】在之前體驗篇的文章中我們對愛唯歐兩廂的外觀及內飾進行了介紹，采用機車元素設計的獨特造型一直是吸引消費者的主要原因之一，在內飾設計與車內空間上的表現(xiàn)更使其在同級別車中具備了一定優(yōu)勢。那么在動力性能上的表現(xiàn)是否可以將優(yōu)勢擴大，愛唯歐兩廂又會帶來哪些驚喜，馬上為大家揭曉。

　　首先我們還是先對愛唯歐的動力總成進行介紹。在動力方面，愛唯歐兩廂與愛唯歐三廂采用的是相同的動力系統(tǒng)。均為1.4升自然吸氣發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。此次測試的車型為1.4升手動擋車型。搭載的這臺1.4升S-TEC III發(fā)動機采用PDA進氣控制系統(tǒng)和VGIS可變進氣歧管技術，在6000轉時可輸出76千瓦的最大功率，在4200轉時可爆發(fā)出131牛米的最大扭矩。作為1.4升的排量76千瓦的最大功率在同級別車型中很有優(yōu)勢，而在實際駕駛中我們也能夠感受到其出色的動力表現(xiàn)。

　　在變速箱方面，愛唯歐配備了5速手動與6速手自一體變速器提供給消費者更多的選擇。而在1.4升車型上也同樣搭載有6速手自一體變速器，并不是1.6升車型的獨享。

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