【因內(nèi)容需要，補(bǔ)發(fā)2011年10月13日稿件】

　　[車訊網(wǎng)選車導(dǎo)購(gòu)] 近日，韓國(guó)現(xiàn)代品牌旗下的最高端車型雅科仕，推出了全新加長(zhǎng)版車型正式上市銷售，售價(jià)區(qū)間為89.8-125萬元。此次上市的雅科仕加長(zhǎng)版共推出了3.8L、5.0L兩種排量四款車型供消費(fèi)者選擇。加長(zhǎng)版雅科仕與普通版車型最大的區(qū)別來自于動(dòng)力的變化與軸距的大幅增加，而改變后的加長(zhǎng)版雅科仕，依靠軸距的優(yōu)勢(shì)也將自身提升至高端豪華定位，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也直指寶馬7系、奧迪A8、奔馳S以及大眾輝騰這些豪華車型。

　　從品牌層面來看，現(xiàn)代品牌雖然在近一段時(shí)間內(nèi)，大幅度扭轉(zhuǎn)了消費(fèi)者心目中對(duì)于韓國(guó)車的印象，但現(xiàn)代的品牌影響力顯然還不足以抗衡寶馬、奧迪這些高端品牌，不過基于車型尺寸及定位來看，加長(zhǎng)版雅科仕與高端品牌的豪華車型成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是不言而喻的事情，那么，當(dāng)這款現(xiàn)代品牌的高端車型碰到奔馳、寶馬、奧迪這些傳統(tǒng)高端品牌車型之時(shí)，它們之間的較量又會(huì)擦出怎樣的火花呢?

　　現(xiàn)代 雅科仕加長(zhǎng)版

　　售價(jià)區(qū)間：89.8-125萬元

　　雅科仕加長(zhǎng)版的整車尺寸為5460x1890x1495毫米，軸距為3345毫米。相比于普通版車型而言，加長(zhǎng)版雅科仕的軸距多出了300毫米，而這一點(diǎn)的變化也使得雅科仕加長(zhǎng)版躋身于中大型豪華車陣營(yíng)中。

　　在外部配置方面，雅科仕加長(zhǎng)版應(yīng)用了日間行車燈、自動(dòng)頭燈等實(shí)用性與安全性兼顧的燈光配置。在外后視鏡方面也融入了后視鏡電動(dòng)記憶功能，加入了隔熱玻璃配置，為車內(nèi)乘用舒適性做了提升。

　　在安全配置方面，雅科仕加長(zhǎng)版取消了后排側(cè)氣囊配備令人有些費(fèi)解，而在主動(dòng)安全配置方面，雅科仕加長(zhǎng)版沒有做出太多變化，依舊全系配備了ESP/ASR電子穩(wěn)定系統(tǒng)與自動(dòng)駐車功能。在駐車制動(dòng)器方面，雅科仕加長(zhǎng)版采用了電子駐車取代了傳統(tǒng)手剎，在提升了整車檔次的同時(shí)也為安全性做了提升。

　　加長(zhǎng)版雅科仕在舒適性配置方面全系配備了座椅按摩功能，但同時(shí)也取消了第二排座椅移動(dòng)功能，雖然依舊可以調(diào)整后排座椅靠背角度，但這一改變也為后排乘用舒適性產(chǎn)生了影響。在方向盤方面，加長(zhǎng)版雅科仕采用了電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)功能，令駕駛者操作更為便捷。此外，電動(dòng)吸合門的應(yīng)用也使得加長(zhǎng)版雅科仕整車檔次有了提升。后排獨(dú)立空調(diào)控制系統(tǒng)為后排乘客提供了更強(qiáng)大的舒適性。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，加長(zhǎng)版雅科仕采用了3.8升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有246千瓦/6400轉(zhuǎn)的最大功率以及395牛米/5100轉(zhuǎn)的峰值扭矩，相比于普通版3.8升車型而言，由于直噴技術(shù)的應(yīng)用，也使得功率及扭矩分別提升了33千瓦、37牛米。5.0升排量車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有316千瓦/6400轉(zhuǎn)的最大功率以及510牛米/5000轉(zhuǎn)的峰值扭矩。

　　在變速箱方面，加長(zhǎng)版雅科仕采用了8速手自一體變速箱取代了普通版車型的6速手自一體變速箱，這樣的變化也保證了雅科仕的燃油經(jīng)濟(jì)性。在行走機(jī)構(gòu)方面，加長(zhǎng)版雅科仕依舊采用前后多連桿式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，但相比于普通版車型取消了懸掛內(nèi)部的阻尼可調(diào)，改為空氣可調(diào)懸掛系統(tǒng)，令乘用舒適性進(jìn)一步提升。值得一提的是，在加長(zhǎng)版雅科仕全系車型中，取消了普通版車型所帶有的自適應(yīng)巡航功能還是令人有些費(fèi)解。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為現(xiàn)代品牌下的旗艦型車型而言，加長(zhǎng)版雅科仕的售價(jià)雖然讓人有些驚訝，但通過豐富配置的應(yīng)用以及在動(dòng)力總成、行走機(jī)構(gòu)方面的改變，還是可以令一部分有高端車型購(gòu)車需求的消費(fèi)者認(rèn)可，結(jié)合89.8-125萬元的售價(jià)來看，現(xiàn)代加長(zhǎng)版雅科仕的品牌力度顯然還不足以打動(dòng)消費(fèi)者，售價(jià)若要與傳統(tǒng)豪華品牌車型拉開一定差距，相信加長(zhǎng)版雅科仕會(huì)有更值得期待的銷量成績(jī)。