自駕車旅行能產生一種天地任我游的逍遙之感，能帶來自己把握自己命運的駕馭感。但是，在長途駕駛中，首先要保持心態的平和，切勿急噪，此點甚為重要。懷里揣著一顆浪跡天涯的悠然之心，您會發現駕車旅行樂趣十足，妙不可言?！净仡櫳弦惶谜n：別把偶然當必然】

    雖然航空、鐵路已經比較便利，尤其是航空，經常能買到相對便宜的機票，遠比成本為1.2元/公里的自駕車旅行劃算，但是，自駕車能讓旅行經歷變得更為豐富多彩，旅行印象持久難忘，收獲之多，是航空旅行和鐵路旅行所無法與之相比的。 

    個別人長途自駕游時，出現種種不愉快的意外，其實，這里面有心態的問題，每次出門時，請記得一定要把心態放平和些。匆匆忙忙、毛手毛腳，往往是意外到來的前兆。

    先講個真實的故事：

    駕車走在川藏公路上，離開雅江，翻越剪子彎山，進入理塘高原的時候，忽然聽到身后一陣急促的喇叭聲，頓覺奇怪。因為，川藏線上，自有行車規矩：當你試圖超車，只需打開左轉向燈即可，前車認為具備超車條件，自然會向右靠，同時打右轉向燈示意可以超車；如果前車認為目前直線道路短暫，無法超車，就會打左轉向燈向后車示意。后車自然會打消超車的念頭，老老實實地跟著，等待時機。

    我第一次走川藏線的時候，就注意到了這個規矩，并立即入鄉隨俗。川藏線雖然在昔日行車艱難，但駕車人彼此極為謙讓，和氣一團。比如，有好幾次，前面的大貨車為了讓我超車，不惜在上坡道上靠邊停車，要知道，在那種坡道上，重車停車再起步，是何等的不容易。

    但此時，身后急促的喇叭聲，使我仿佛已經不是在和氣的川藏線上，而是像回到了北京一般。此時，我前面的直道并不長，按理說，不具備超車條件，但看到后車焦急地催促，只好減速，盡量往右邊靠，讓它鉆了過去。

    浮躁者走了，我得以恢復和平，繼續欣賞著高原特有的湛藍天空、潔白云朵與青翠的草地。

    半小時后，忽然發現剛才那個家伙，在經歷了一場橫掃山壁的壯舉之后，趴在了路中央。

    事實上，長途駕車旅行最要緊的是心態要放平。老話說欲速則不達實乃精辟與真理。

    同樣是這條川藏公路，還有個不得不說的遺憾——最近幾年，這條公路上昔日的平和氛圍，已經被部分游客弄得煙消云散。

    有一次，從稻城返回走到新都橋附近，恰逢十一長假，早上剛過9點，從成都方向開來一列列車隊，貼著豪邁的標語和五顏六色的標志，魚貫而過，洋溢著快樂與興奮。更有一些車隊，在前后十幾公里毫無人煙的公路上，開著雙蹦燈編隊而行，猛一看上去，以為整個車隊全都壞了，等待修理呢。

    這些游客的到來，無疑給當地經濟帶來增長的機會，但也帶來了不和諧。我發現，多數車輛都沒有保持做為駕駛者應有的禮貌。每每經過村莊，高速通過，揚起漫天塵土不說，還把喇叭按的震天響，仿佛天生就是個貴族，所有人必須為他讓路，所有人都必須因為他的到來而回避。原本恬靜的藏莊，被這樣的家伙攪和得一塌糊涂。好在大部分藏民都有平和的心態，在吵鬧聲中，依舊是半閉著雙眼，專心致志地搖著轉輪經，念著六字真言。

    同樣做為游客的我，深深地為這些家伙的行為而慚愧。既然到藏區旅游，就先學學人家的平和吧。藏民內心里，如何對待咱們的失禮行為，我并不知道。不過我想，被塵土和噪音所打擾的，不僅是藏民，公路邊上也有一些漢族工人在維修道路呀，他們跟你我一樣精通國罵。駕車者的不禮貌行為，或許自己不覺得什么，但由此招來身后一連串對您家列祖列宗的問候，何苦呢？

    此外，無數事故證明，在下山的坡道、雨雪天（特別是小雨初來、山區暗冰等），往往是最容易出事故的時候。在一次旅行中，我曾先后見到兩個事故，都是進入彎道的速度過快，等到駕駛者感覺轉向不足時，試圖加大轉向角度時，引發了汽車甩尾，釀成事故。

    就在我寫下這段文字的幾小時前，剛剛參加了新款速騰的試駕活動，在山區彎道上，前面的一輛車因為入彎速度大，險些滑出彎道，撞在山壁上。據說，那位駕駛者自稱想試驗一下這款車的極限。真是荒唐。即使是做試驗也不能在社會道路上呀。說到底，還是心態的問題。
 
 
    友情提示：

    在游客稀少的藏區行車，停車后時常會有藏民圍觀，而且時常會把你包圍得密不透風。但他們決無惡意，只是出于好奇。藏民最愛微笑，請以微笑回報即可。小孩子往往更為好奇，最好在車上準備一包糖或一些圓珠筆，贈送過去，你會看到天真而燦爛的笑容。

    少數游客在游客多的藏區遇到一些不愉快的事情，但偶然不能代表必然，個別不法的藏民并不能代表一切。請相信，多數藏民是極為善良與友善的。

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