2012年3月24日，車訊網在清華大學舉辦《拆車坊》第四期發布會。此次拆解車型為北京現代的索納塔與東風日產的天籟。這是兩款面向家庭用戶的三廂中型車。它們的內在工藝到底如何，是不是物有所值，安全保障是否到位，車訊網的第四期《拆車坊》活動，將要對此給出答案。

第一部分  拆解

一  車身結構之前部：兩車幾乎一致，但材質不同。

索納塔：

天 籟：

　　索納塔與天籟的前保險杠結構一致，外層為塑料制品，后面是泡沫塑料，再往后是金屬杠鐵。區別是，索納塔的杠鐵為鋼材質，天籟的杠鐵為鋁合金材質。 

　　從上表可以看出，兩車對自身安全防護以及對行人的安全保護比較接近。

　　索納塔(下)與天籟(上)的前杠杠鐵

　　結論：單就前部結構來說，索納塔與天籟無本質區別。但天籟鋁合金杠鐵的強度比索納塔低了許多，這一點頗為費解。既貴又沒見好，何苦呢?

二 車身結構之后部：索納塔沒有防護鋼梁。

索納塔：

天 籟：

　　兩車尾部保險杠外殼的后面，存在著一定的差異。索納塔的車尾處，雖然有金屬杠鐵的安裝孔，但沒有安裝金屬杠鐵，而是采用了一根非金屬材質的橫梁;天籟則有一根金屬杠鐵。兩車的共同之處是后保險杠外殼里面，均有一層由泡沫塑料構成的緩沖層。

　　索納塔車尾處是一根非金屬材質的橫梁，但具備金屬杠鐵的安裝孔。

　　天籟車尾處是一根鋼梁，外面配有泡沫塑料組成的緩沖層。

　　結論：據說，北美版的索納塔車尾處有鋼梁，這也是車體上留有安裝孔的原因。但我們沒有能力對此進行證實。不過，非金屬材質的橫梁也需要成本，所以，以此傳言斷定廠家減配，似乎依據并不充分。

　　天籟車尾有鋼梁，值得贊揚，這是在東風日產的產品中，我們遇到的首款有車尾鋼梁的車型。