新款普銳斯的內(nèi)飾顯得比較簡(jiǎn)潔，但是簡(jiǎn)潔并不代表著平庸，比如懸浮式的中控臺(tái)就顯得很有科技感。由于懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，上一代方向盤旁邊的擋把被置于中控臺(tái)上了，操作起來比上一代要方便很多，不過對(duì)于普銳斯來說換擋的頻率也不是很高。

　　中控臺(tái)分為上下兩部分，分別可以控制音頻娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，這與常規(guī)車型沒有什么區(qū)別。主要的區(qū)別是普銳斯沒有傳統(tǒng)意義上的儀表盤，所有的行駛相關(guān)信息都會(huì)顯示在中控臺(tái)上方的液晶面板上。在這里不僅可以顯示時(shí)速等常規(guī)信息，混動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力分配情況也會(huì)實(shí)時(shí)顯示在這里，具體的功能在后面的試駕環(huán)節(jié)中還會(huì)具體講到。

　　新普銳斯的四幅方向盤不僅造型比較有新意，而且并沒有設(shè)計(jì)成為標(biāo)準(zhǔn)的圓形，下方有一部分比較平。方向盤上的快捷按鍵經(jīng)過了簡(jiǎn)化，只有音響的簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)、接聽電話以及行駛信息的控制，比較有意思的一點(diǎn)是，當(dāng)按下任意一個(gè)方向盤快捷鍵的時(shí)候，前面的顯示屏上也會(huì)提示這個(gè)鍵被按下了，使用起來非常直觀。

　　在新普銳斯上還提供了一項(xiàng)非常先進(jìn)的配置，那就是全景的太陽能天窗，通過這個(gè)天窗可以吸收太陽能，用以驅(qū)動(dòng)車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)來降低車內(nèi)的溫度，這樣就可以減少通風(fēng)系統(tǒng)所需要的能耗。這個(gè)太陽能天窗并不是全系標(biāo)配的配置，目前只有頂配的普銳斯上才配備。

　　可以看到新普銳斯的四個(gè)車窗都可以一鍵式升降，看來現(xiàn)在日系車也開始不在車窗上吝嗇了。

　　下面我們?cè)賮砜匆豢葱缕珍J斯的儲(chǔ)物空間。可以看到新普銳斯前排提供了兩個(gè)水杯架，前一個(gè)可以蓋上而不影響美觀，后面一個(gè)則與中央扶手相連。中央扶手箱雖然比較窄但是里面很深，并且里面設(shè)置了USB和AUX的接口。

　　新普銳斯的手套箱設(shè)計(jì)為上下兩層，并且每一個(gè)的空間都不小，這樣不僅節(jié)省地方，又能夠滿足儲(chǔ)物空間的需求。除此之外，在懸浮式中控臺(tái)下面、車門上等地方也有一些能夠放東西的地方，總體來說新普銳斯的儲(chǔ)物空間還是比較充足的。