細節——細節提升決定成敗。

　　新朗逸的車燈沒有了老款的圓潤，取而代之的是新款車燈體現出來的鋒利切面效果，同樣是為了迎合家族化要求，修長的大燈也確實更加大氣，但是與之相配的鹵素燈泡光禿禿的在那里，顯得有些寒酸。現在大燈透鏡越來越多的出現在一些低價位車輛中，甚至5萬以下的自主車都順應潮流使用透鏡設計。朗逸如果增加大燈透鏡這一配置可以說又會增加一些競爭力。

　　雨刷器升級為無骨雨刷。新朗逸的升級可以說是體現在各種細節上的。

　　車輛左右兩個反光鏡的樣式也有所改變，除了形狀的變化外還添加了轉向燈。車門把手外形也和帕薩特看齊，通過觀察我們還可以發現，新款的高配車型配備了無鑰匙進入功能。

　　車頂使用了大眾擅長的激光焊接技術，在拆車坊的測試中我們也曾提到過，激光焊接比點焊外觀上更加美觀，防腐性和密封性更好，焊接一致性有保障，速度更加快捷。從原理來說激光焊接是利用激光的熱效應，點焊是利用電流的熱效應，加熱使材料融化然后粘合在一起。在平鋪焊接情況下，激光焊接好于點焊，但激光焊接不能進行重疊的焊接。從成本的角度來看，激光焊接成本高于點焊。

　　尾燈并沒有融入時下流行的LED燈。

　　雙出尾排并沒有進行鍍鉻處理，顯得暗淡無光，就好像用過幾年的舊車一樣。

　　新款輪轂的樣式很好看，很時尚。輪胎方面，車展上的鄧祿普輪胎不見了蹤影，取而代之的是韓泰205/55 R16輪胎。速度等級是V，最高安全速度是240Km/h。

　　外觀總結：通過剛才的介紹您可能覺得我說的最多的一個詞就是“家族化”或者“貼近帕薩特”，沒錯，新朗逸完完全全變成了一輛小號的帕薩特，家族元素大量的體現在朗逸身上。新朗逸更有德味兒了，不過中國設計師的原創元素卻消失殆盡。不能體現本土元素的一輛本土大眾車，總讓人覺得它的光彩不那么奪目，只是家族化體制中的影子罷了。說得再露骨一點，新朗逸和那些中國車企制造的山寨車好像都那么一點神似，只是為了迎合購買者的口味而一味的模仿罷了。