【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】“國(guó)內(nèi)首款10萬(wàn)元汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)SUV”是我們今天的主角長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T最響亮的名號(hào)，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上能夠與合資品牌掰一掰手腕的自主車(chē)型鳳毛麟角，長(zhǎng)城哈弗系列算是為數(shù)不多的選手之一。

　　哈弗系列SUV以往給人的印象都是能干粗活的硬派形象，皮實(shí)耐用且能上山下鄉(xiāng)是其最大的特點(diǎn)。代表作H3、H5也確實(shí)給長(zhǎng)城帶來(lái)了豐厚的市場(chǎng)回報(bào)，但是就目前的大形勢(shì)來(lái)看，SUV從野外轉(zhuǎn)向城市的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。在這樣的大背景下，長(zhǎng)城哈弗這個(gè)自主SUV老大必然不能坐以待斃。

　　哈弗H6就是一款專(zhuān)為城市行駛打造的SUV車(chē)型，去年8月上市后陸續(xù)推出了2.0升汽油、2.0T柴油及2.4升汽油版車(chē)型。但為了能夠達(dá)到更強(qiáng)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得的局面，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就順理成章地誕生了。

　　對(duì)于H6的靜態(tài)體驗(yàn)部分，你可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看我們之前的文章，因?yàn)榇舜蜨6 1.5T只是更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以今天我們就不再重復(fù)介紹了。

 

長(zhǎng)城哈弗H6 2.0T靜態(tài)體驗(yàn) 確實(shí)物超所值

但隨著汽車(chē)時(shí)代的進(jìn)步，SUV開(kāi)始不僅僅只是為了純粹的越野而存在了，更多以滿(mǎn)足人們?nèi)粘ｑ{駛的城市型SUV如雨后春筍般涌現(xiàn)，長(zhǎng)城哈弗H6便是其中一員。

　　那么這款主打城市SUV市場(chǎng)的H6 1.5T到底競(jìng)爭(zhēng)力如何，能否像其老大哥H3和H5那樣大賣(mài)？我們不妨從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

　　空間

　　對(duì)比目前市場(chǎng)上幾款主流的城市緊湊級(jí)SUV來(lái)看，哈弗H6的車(chē)身尺寸確實(shí)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。4640mm×1825mm×1690mm的尺寸在與本田CR-V、豐田RAV4、現(xiàn)代ix35等明星車(chē)型比較后，雖然未能傲視群雄，但也決不甘拜下風(fēng)。2680mm的軸距更是值得炫耀一下，因?yàn)橐陨宪?chē)型在這項(xiàng)最能說(shuō)明車(chē)內(nèi)乘坐空間的數(shù)據(jù)上都已經(jīng)敗下陣來(lái)。

　　購(gòu)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的期望往往都是貪婪的，在這一項(xiàng)硬指標(biāo)上H6做得還不錯(cuò)。

　　口碑

　　這一項(xiàng)上長(zhǎng)城應(yīng)該信心十足，畢竟在自主SUV陣營(yíng)里哈弗的名號(hào)還是很響亮的。甚至可以這樣說(shuō)，至少在銷(xiāo)量上，它是唯一能夠與合資品牌一爭(zhēng)高下的自主車(chē)系。在國(guó)內(nèi)多年積累的良好口碑和群眾基礎(chǔ)使得H6一誕生就站在了一個(gè)很高的平臺(tái)上，不僅僅是優(yōu)越感，傳統(tǒng)更會(huì)帶來(lái)消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度。