【車訊網(wǎng) 報道】11月12日，華晨寶馬X1的中期改款車型將在上海正式上市，作為寶馬X系列產(chǎn)品中最年輕的車型，X1自2009年問世以來，在經(jīng)過3年后終于迎來了自身的首次中期改款。除外觀、動力等簡單升級外，國產(chǎn)改款寶馬X1還將推出sDrive18i手動擋車型，其入門級車型售價也有望進(jìn)一步下調(diào)，預(yù)計售價在27-50萬之間。

　　由于是中期改款所以X1并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變，外觀上，經(jīng)過重新設(shè)計的前、后保險杠是比較明顯的變化，特別是位于前杠上的下進(jìn)氣格柵造型由原來的一體式變?yōu)榱巳问皆煨停瑢哟胃屑訌?qiáng)的同時必然更能夠吸引眼球。側(cè)裙及車尾下部的銀色裝飾護(hù)板不僅在顏色上帶來了差異，整車造型看起來也愈發(fā)飽滿了，前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈被經(jīng)過重新設(shè)計的帶有轉(zhuǎn)向燈條的外后視鏡所取代。

　　內(nèi)飾方面依然延續(xù)了寶馬傳統(tǒng)的簡潔風(fēng)格，與新3系樣式相同的3輻多功能方向盤和新增的銀色裝飾條是比較顯眼的變化。入門的sDrive18i部分車型將增加中控臺液晶屏及寶馬的當(dāng)家技術(shù)iDrive系統(tǒng)，這樣的X1內(nèi)飾看起來才更像一臺BMW。

　　動力系統(tǒng)帶來了可喜的升級，sDrive18i車型將采用全新的代號N46B20的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，輸出功率較之前提升了12千瓦，122千瓦的最大功率在目前市場上的2.0升自吸發(fā)動機(jī)中實力已屬頂尖水平。自動擋車型將全部配備來自ZF的8速手自一體變速箱，此外還將增添一款6速手動車型來降低X1的入門級門檻。這就意味著X1在目前28.2萬的起步價基礎(chǔ)上還會有進(jìn)一步的降低，很可能會進(jìn)入27萬以內(nèi)的售價區(qū)間。

　　寶馬X1是寶馬家族中最年輕、最具時尚個性的車型。同時還具備了家族優(yōu)異的運(yùn)動基因，多變的車內(nèi)空間也增強(qiáng)了它的實用性。這樣一款以個性為最大賣點(diǎn)的車型來說，行駛在街上的X1確實能夠帶來不錯的回頭率。入門級手動車型的推出會幫助其進(jìn)一步降低門檻，這也是近年來國內(nèi)豪華車的大趨勢，對于那些熱衷于手動換擋樂趣的消費(fèi)者也是一個福音。

查看沈達(dá)煒更多文章>>