【車訊網(wǎng) 報道】11月30日，也就是今天下午，長安福特馬自達(dá)拆分一事終于塵埃落定。長安汽車官方網(wǎng)站發(fā)布了聲明稱：即日起，長安福特馬自達(dá)存續(xù)分立為兩家合資公司。

　　在重慶的存續(xù)公司“長安福特汽車有限公司”由長安汽車和福特以50：50的比例出資，將承擔(dān)長安福特馬自達(dá)所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

　　在南京的新設(shè)立公司“長安馬自達(dá)汽車有限公司”由長安汽車和馬自達(dá)以50：50的比例出資，將承擔(dān)長安福特馬自達(dá)所有與馬自達(dá)相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括馬自達(dá)品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

　　長安汽車官方網(wǎng)站聲明

　　隨即，車訊網(wǎng)聯(lián)系福特汽車（中國）公關(guān)部負(fù)責(zé)人蘭亦翎求證，她稱，長安福特馬自達(dá)分立為長安福特與長安馬自達(dá)早在今年8月就已醞釀，而且目前已經(jīng)通過國家相關(guān)部門的審批，是順其自然的事兒，兩個品牌的分立，有利于日后在中國市場的更快發(fā)展。

　　在筆者問到長安福特與長安馬自達(dá)在重慶與南京的工廠將要怎樣布局時，她表示，未來長安福特的重心會在重慶布局，目前，南京工廠生產(chǎn)的長安福特嘉年華將暫時以委托的方式在南京工廠生產(chǎn)。

　　對于長安福特馬自達(dá)的分立，有業(yè)內(nèi)人士稱，福特摔開了包袱，終于可以輕裝上陣了。無獨有偶，近日長安福特合資自主品牌佳躍在網(wǎng)上頻頻曝光，在飽受爭議的同時，賺足了眼球，似乎也透露出福特要在中國市場大干一場的心思。

　　此外，不久前媒體曾報道，位于北京的長安馬自達(dá)事業(yè)部已移至南京，其南京工廠除了生產(chǎn)馬2、馬3車型外，還將加速引進(jìn)“CX5”、自主車型“C401”等新產(chǎn)品，以求緩解目前的頹勢。

　　而對于長安福特與長安馬自達(dá)的最新后續(xù)情況，車訊網(wǎng)將持續(xù)跟蹤報道。

　　延伸閱讀：

　　2001年4月，長安汽車集團(tuán)與福特汽車公司共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），并于2003年初正式投產(chǎn)。2006年3月，馬自達(dá)汽車公司參股長安福特，公司正式更名為“長安福特馬自達(dá)汽車有限公司”（長安福特馬自達(dá)汽車），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達(dá)15%。

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