【車訊網 報道】熱愛改裝的車主們，總是會想出各種各樣的改裝方案來美化自己的愛車。由此而產生的專業改裝店也就紅火起來。但是選裝尾喉有沒有哪些竅門呢？尾喉、消音器又分為哪些種類呢？改裝車輛尾喉需要注意哪些事項，在當今國內法規不完善的前提下，如何改裝也就成了眾多車主關注的話題。本期話題，車訊網編輯將為大家講述車輛改裝需要注意的事項。

　　如今，很多人對汽車排氣管改裝樂此不疲，但是汽車排氣管改裝種類繁多，我們應該如何選擇呢？編輯帶著這樣的問題深入汽車改裝市場，進行了一番深入考察，最終收集到了大量與尾喉、排氣管相關的信息。

　　汽車尾喉：裝飾功效大過實用價值

　　汽車裝飾尾喉，它除了能夠防止汽車尾氣管變形外，同時起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上減弱尾氣管發出的噪音，并使聲音變得略微柔和好聽。不過據施工店家的介紹，很多車主買它還是因為它有極強的裝飾作用。

　　汽車的排氣管雖然是一個不太起眼的小小部件，但它的“面貌”卻也影響著整個車的顏面。試想，如果一輛在陽光下泛著光澤，輪胎黑黝黝、輪轂晶晶亮的汽車，卻有著一只被廢氣熏得臟兮兮的鐵質排氣管，豈不大剎風景？但是目前不少車的排氣管都是由最普通的鐵制成，而且暴露在外面時間長了很容易生銹。

　　汽車裝飾尾喉的材質有不銹鋼和鍍鋅兩種。不銹鋼材質光滑如鏡，做工精良，掂在手里極具分量感。另外它不易變形，不易留手印，而且超強耐腐蝕，因此價位較高，在150~250元之間。而鍍鋅材質的尾喉，顧名思義是在鐵外部鍍了一層鋅膜，但時間一久，鋅膜脫落，依然會被腐蝕，所以價位也比較便宜，50多元一個。規格上，它按照各款轎車排氣管尺寸標準來制造，因此有多種規格可供駕駛不同汽車的車主選擇。形狀上有圓口、方口等。

　　不銹鋼尾喉由于每款的造型、設計都大不相同，所以價位相差也較為懸殊。有的產品只是簡簡單單一個排氣管，內部沒有復雜的花紋和設計，一通到底，這樣的款式會便宜些。有的產品內部結構卻繁復無比，從后面看去，有各種圖案和造型，十分漂亮，這樣的就貴一些。

　　消音裝飾尾喉的安裝也很簡便，無需更換任何零件。只需選擇好適合愛車型號的尾罩后，用扳手將尾罩上的緊固螺絲放松，然后將尾罩套在汽車排氣管的合適位置，再將螺絲緊固好即可，整個過程用不了5分鐘。

　　裝上精巧、美觀的汽車消音裝飾尾喉之后，整個車看起來整潔俊朗、帥氣十足。迷人車身惟一一點美中不足也被彌補了，這樣的車走在路上一定不會被茫茫車流所淹沒。

　　天籟之音源自消音器改裝

　　簡單的更換尾喉，只是外觀上的改變，很多車主不光光迷戀車身的整潔美觀，更多喜歡改裝的車主，也喜歡從聲音上來改變車輛的迷人程度，對于一些改裝發燒友來說，這種低沉的發動機轟鳴聲，無疑是天籟之音。

　　車在使用過程中由于供油系統、點火系統等的故障，發動機過熱、回火，造成三元催化轉化器載體燒結、剝落，排氣阻力增大。由于燃油或潤滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉化效率受到影響，三元催化器內產生硫、磷絡合物和沉積物，進而使汽車性能惡化，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

　　按照四沖發動機的四個往復動作一吸氣、壓縮、做功、排氣來看，如果排氣管無法迅速排光燃燒后的廢氣，則接下來的進氣行程必定也沒辦法快速、完全地吸入新鮮空氣；尤其此刻殘留在燃燒室內的廢排氣，還會影響到下一次的燃燒效益，這樣一來，馬力表現自然不會理想，這便是為何要改裝排氣管的目的。

　　原廠消音器結構是一根管把尾氣導入復雜的金屬石棉減噪減震材料中，充分消音，從另一端導出，所以原車排氣十分安靜。改裝排氣直接更換專業排氣品牌的原裝位專用車型尾鼓。最大的特點在于可以制造出一種很動聽的低頻聲音，音質低沉渾厚，低調清爽。這種方式是目前改裝最有力的代表，也是眾多改裝族的首選方式。