| 2013年03月20日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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競爭力分析
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帝豪EC7/EC7-RV與競爭對手價格對比 |
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| 車型 | 價格區(qū)間（萬元） | |||
| 帝豪EC7/EC7-RV | 6.88-11.38 | |||
| 長安逸動 | 7.39-9.49 | |||
| 比亞迪速銳 | 6.59-9.99 | |||
| 長城C50 | 7.80-9.18 | |||
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制表:車訊網(wǎng) http://www.1700cc.com |
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從上面的表格中可以看出，2013款帝豪EC7的價格區(qū)間十分寬廣，因此覆蓋的受眾人群也就會比其他競爭對手更多。除此之外，憑借這幾年的苦心經(jīng)營，帝豪EC7也獲得了較為不錯的口碑，這從現(xiàn)款車型的銷量上就可以看出，經(jīng)過全面升級之后的新車想必可以獲得更為出色的市場表現(xiàn)。
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帝豪EC7/EC7-RV與競爭對手車身尺寸對比 |
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| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 帝豪EC7/EC7-RV | 4635/4397 | 1789 | 1470 | 2650 |
| 長安逸動 | 4620 | 1820 | 1490 | 2660 |
| 比亞迪速銳 | 4680 | 1765 | 1490 | 2660 |
| 長城C50 | 4650 | 1775 | 1455 | 2700 |
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制表:車訊網(wǎng) http://www.1700cc.com |
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如果單看賬面數(shù)值的話，其實(shí)帝豪EC7并不見得有多優(yōu)秀，軸距數(shù)值和動力參數(shù)甚至還不如其他幾個競爭對手出色。但是憑借不錯的整體表現(xiàn)，現(xiàn)款帝豪EC7卻在眾多車型中脫穎而出，經(jīng)常能夠居身于緊湊型車銷量榜單前十的位置。
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帝豪EC7/EC7-RV與競爭對手動力對比 |
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| 車型 | 排量 | 最大功率（kW) | 最大扭矩（Nm） |
| 帝豪EC7/EC7-RV | 1.5L/1.8L | 80/98 | 140/170 |
| 長安逸動 | 1.6L | 91/92 | 160 |
| 比亞迪速銳 | 1.5L/1.5T | 80/113 | 145/240 |
| 長城C50 | 1.5T | 98 | 188 |
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制表:車訊網(wǎng) http://www.1700cc.com |
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編輯點(diǎn)評：作為帝豪品牌下的第一款車，廠商在很多細(xì)節(jié)方面都下足了功夫，所以EC7不管在外形設(shè)計(jì)，還是配置、性能等其他方面，都有著超出同級自主車型的表現(xiàn)，為的是通過這款車擺脫吉利在消費(fèi)者心中低端車的固有印象。不過現(xiàn)款EC7也有不少需要改進(jìn)的地方，新款帝豪EC7也就因此孕育而生，而本次上市的新車也勢必會讓其競爭力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
