【車訊網(wǎng) 報道】自從去年8月上市后，新朗逸的市場表現(xiàn)就像之前人們預測的那樣一路飄紅，如今更是將剛剛當了緊湊級銷量老大幾個月的福克斯取而代之。但是面對如此驕人的戰(zhàn)績，上海大眾似乎并不滿足，在剛剛開始的上海車展上，新朗逸的兩廂版車型——朗行正式亮相，在市場表現(xiàn)極其成功的轎車車型上進一步推出兩廂版本，看來它們的胃口還真是夠大。

　　朗行的車身尺寸為4454mm×1765mm×1460mm，軸距2610mm，除了由于少了“屁股”導致車身長度短了151mm外，其它尺寸均與朗逸相同。

　　不光尺寸相近，兩車還基本上長了一張相同的前臉，“兩道杠”的鍍鉻前進氣格柵繼續(xù)保持大眾的新家族特征、棱角分明的前大燈依然沒有配備透鏡和氙氣燈，帶鍍鉻裝飾條的前霧燈到是增加了幾分硬朗的特征。總體來看就是保持傳統(tǒng)、變化不大。

　　車側(cè)往往都是兩廂車的“要點”，朗行的車尾微微上揚，兩條明顯的腰線貫穿車身，B柱與C柱間的距離較長，C柱的傾角也比較大，雖然談不上多么運動，但也沒有給人突兀的感覺。

　　16英寸的多輻式輪轂造型并不平庸，如果尺寸更大一些效果會更好。展車輪胎來自米其林，尺寸205/55 R16。外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，雖然是個小細節(jié)，但增色不少。

　　從側(cè)后角度看朗行有些進口高爾夫旅行版的感覺，車尾上窄下寬的造型顯得足夠協(xié)調(diào)，圓潤且豐滿，而且還使用了深灰色的下包圍，這個讓人一眼就可認出的特征預示著車輛更多的功能性。這樣看來朗行在兩廂車最為顯眼的側(cè)面和尾部的設(shè)計上都非常符合大眾一貫的風格，不求太過出彩，但決不能丟掉優(yōu)勢。

　　尾燈的造型就有些平庸了，不過內(nèi)部層次感分明。拍攝車輛配備了后部攝像頭，不過估計也應(yīng)該只有高配車型才會配有倒車影像。后風擋玻璃上方還裝有擾流板，造型并不夸張，但對于兩廂車來說這似乎是必不可少的元素。