【車訊網 報道】汽車進入家庭早就不是一天兩天的事了，所以對于大部分家用消費者而言，需要考慮的除了汽車的品牌、外觀、內飾、配置、空間等條件之外，還包括購置成本和日常使用費用等重要因素。為了保證大家更好的選擇，今天我們就選擇了市場中的兩款緊湊級新車寶駿630和新捷達。

　　我們今天兩款車的對比條件是，算上購置稅和保險的部分，包牌價10萬元搞定的家用車，這也正好是大部分以家用為主的國內消費者最稱心的心里價位。因此在接下來的靜態對比內容里，我們將圍繞下面的這兩款車進行對比，看看在包牌價10萬元的條件下，誰更為超值。

　　首先介紹一下來自上汽通用五菱的寶駿630，雖然是以合資自主品牌的身份出現，但是它卻源自別克凱越平臺（緊湊級車平臺），經過泛亞技術中心參與的改進之后，它從外觀和內飾等部分都更加注重了中國消費者的需求，如果要對這款車進行一句話點評的話，我會說它是一款在成熟產品平臺上經過重新設計的緊湊型轎車。

寶駿630源自別克凱越平臺

　　當然，寶駿630作為一款從車頭標志開始，由內而外都發生了改變的新車，它也有自己的劣勢存在，我個人覺得相比即將現身的競爭對手新捷達而言，那就是身為新產品的面子和口碑還略顯不足。畢竟新捷達已經在國內市場連續銷售了20多年。

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　　現在來看看在今年初才正式上市的新捷達，它與全新桑塔納一樣出自誕生了POLO的PQ25改進平臺，同時為了進一步提升車內空間，滿足家用消費者的需求，特別加長了車身長度和軸距，因此它的定位也變成了目前市場中主流的緊湊級轎車。