推薦車型：奇瑞風云2

　　指導售價：5.38萬起

　　以往在外觀設計上，自主品牌給人的印象要么是太土氣或者就是太山寨，而第一眼看到這輛新風云2后，上面的感覺基本就不復存在了。小巧甚至有些可愛的車身讓人看起來很“舒服”，相對于老款車型所進行的一些改變也帶來了視覺上的新鮮感，上進氣格柵由橫條狀改為了蜂窩狀，并且不再與前大燈連成一體。下進氣格柵同樣采用了蜂窩狀設計，并且貫穿整個前臉，這樣的處理手法確實比現款要顯得更為美觀。

　　上、下進氣格柵均采用了重疊式的設計，奇瑞的Logo沒有出現在中網的中央位置，而是緊貼在了發動機蓋的下方。下進氣格柵將兩個前霧燈融為一體，整體采用的黑色處理還帶來了一些運動的氣息。

　　棱角分明的前大燈類似于鷹眼的外形，配上透鏡之后顯得炯炯有神，錯落有致的內部設計看來是下了不少功夫。側面的變化并不是很大，不過經過拉長的車身還是顯得更加修長了。兩條傾斜向下的線條帶來了一些層次感，雙五輻式的輪轂造型并不平庸，符合當下人們的主流審美觀。

　　內飾上深下淺的顏色搭配是主流的家用車風格，主要還是為了體現出溫馨的感覺。但是類似于鯨魚尾部的造型設計卻帶來了別具一格的感受，無論這樣的風格是否能被所有人接受，至少敢于創新的精神是值得表揚的。而且我覺得這樣不僅提升了科技感，對于減少審美疲勞也有著不小的幫助。

　　動力部分依然沿用了之前的1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kW/6000rpm，峰值扭矩140N·m/4500rpm。雖然這樣的數據并不出眾，但對于一款A0級家用小車來說，帶動它小巧的車身也絕不費力，變速箱方面新增了奇瑞自主研發的AMT可選。

　　小結：新風云2并沒有進行大刀闊斧的改變。但更加時尚的外觀、更加實用的內飾設計加上多功能方向盤以及導航系統等科技配置的裝備還是表現出了廠家的誠意，同時5.38萬的起售價格也顯得足夠厚道。

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