豐田銳志

　　指導(dǎo)價(jià)：20.98-32.68萬(wàn)元

　　豐田銳志在外形上有很強(qiáng)的辨識(shí)度，這從它那與寶馬車(chē)型相似的超短前懸設(shè)計(jì)，使得車(chē)頭更加緊致，從側(cè)面看上去也顯得時(shí)尚動(dòng)感。新銳志在前臉采用了更加銳利的線條，大燈也顯得富有沖擊性，運(yùn)動(dòng)包圍和擾流板也都在時(shí)刻營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　車(chē)內(nèi)的感受與車(chē)外明顯不同，雖然豐田銳志的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)依舊明顯，造型上更多的運(yùn)用了曲線，但雙色拼接以及車(chē)門(mén)、中控臺(tái)等位置的琥珀色氛圍燈光，使得車(chē)內(nèi)環(huán)境更顯溫馨、豪華，真皮包裹的方向盤(pán)和擋把也都有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　銳志的座椅真皮面料比較講究，座椅調(diào)節(jié)方式也很充足，特別是后排座椅靠背角度也可調(diào)。不過(guò)外觀上為了以低矮造型營(yíng)造動(dòng)感，所以在車(chē)內(nèi)空間方面就顯得有些不足了，后排空間注定其不可能成為老板的座位。

　　在操控性方面，銳志的懸掛調(diào)校較為運(yùn)動(dòng)，雙叉桿式的前懸架＋多連桿式后懸架仍然保持了日系車(chē)一貫的舒適，在彎道里支撐不錯(cuò)，在過(guò)減速帶的時(shí)候，也能感覺(jué)車(chē)輛底盤(pán)的延展性非常好。EPS速度感應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使行駛中轉(zhuǎn)向更輕便、精準(zhǔn)、大大降低操控難度勢(shì)。

　　銳志采用了2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，豐田的這款2.5升V6 VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量中是最強(qiáng)勁的。與其它豐田發(fā)動(dòng)機(jī)一樣采用了VVT-i技術(shù)，最大功率145Kw(197hp)/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm，動(dòng)力在同級(jí)別中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，新款銳志全系均標(biāo)配6速super ECT手自一體變速箱，并提供S擋模式和手動(dòng)模式。

　　新銳志相比之前的老款在外形上表現(xiàn)的更加的凌厲，當(dāng)然，這也符合其運(yùn)動(dòng)定位。同2.5L V6皇冠一樣，銳志采用豐田5GR-FE引擎，相比海外版本做了調(diào)整，取消了燃油直噴，動(dòng)力輸出有所降低，即便如此，20萬(wàn)不到的“門(mén)檻價(jià)”加上后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)天賦依舊成為喜歡運(yùn)動(dòng)朋友的不二之擇。