通用別克凱越

　　指導價：9.99-11.79萬元

　　別克新凱越乍看上去像小了一號的君越，采用全新的縱向直瀑式進氣格柵，更顯大氣、時尚。立體分層晶鉆前大燈一改老款方正有余，銳意不足的弊端，而前霧燈改成圓形設計，前保險杠和前霧燈也都增加了鍍鉻裝飾，更加精細有質感。

　　別克凱越內部設計融合“雙H”理念，以溫馨和舒適為主要訴求，和諧的色彩搭配，鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板點綴出豪華感，方向盤采用了老式的四幅式方向盤。中空儀表區域采用了炮筒式儀表板配合冰藍色背光的設計，與老凱越相比更加時尚和年輕化。

　　新款凱越的車身尺寸沒有變化，整車尺寸為4515x1725X1445毫米，軸距為2600毫米。相比于同級別競爭對手而言，新款凱越的車身尺寸表現中規中矩，而2600毫米的軸距雖然不算寬敞，但足夠為后排乘客提供較為寬裕的腿部空間。新款凱越車型分布合理，兩種配置和兩種變速箱組合出四款車型，低調務實的風格正是其高銷量的原因之一。

　　舒適性配置方面，頂配車型裝備了具有語言導航系統和觸摸功能的液晶屏，能夠提供倒車影像，E-Touch操作系統無疑增加了質感和分量。高保真的Harman/Kardon高級音響系統、無鑰匙啟動，為新凱越增色不少。車內后視鏡帶自動防炫目功能，人性化設計比較到位。而在安全方面，新凱越配備雙安全氣囊、ABS、EBD、剎車輔助BA、發動機電子防盜、四輪碟剎，可以說最基本的保障都有。

　　新款凱越最大的變化來自于動力系統，全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸氣發動機取代了老款車型的1.6升自然吸氣發動機。該款發動機擁有113馬力/6000轉的最大輸出功率以及141牛米/4000轉的峰值扭矩，相比于老款1.6升發動機而言，雖然在扭矩方面下降了5牛米，但在功率方面增加了3馬力，而DVVT技術的應用則為新車提升了燃油經濟性。

　　作為通用別克的主銷車型，凱越的油耗一直為人詬病，由于凱越車身較重而且發動機較之前老款相比沒有更大的改進，凱越在節油上與其他品牌相比并不占據優勢。盡管如此，凱越自上市以來，接近70萬的市場保有量已足以說明其價值所在，加之別克凱越品牌較高的市場認知度，使得凱越的保值率不可小覷。