動(dòng)力對(duì)比：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，眾泰T600搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率119kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4000rpm，比亞迪S6則配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/6000rpm，最大扭矩 186Nm/4000-4500rpm。對(duì)比數(shù)據(jù)，眾泰T600的最大功率和最大扭矩全面勝出，較為經(jīng)濟(jì)的油耗也是眾泰的一大優(yōu)勢(shì)。

　　變速器方面，眾泰T600暫時(shí)只提供了手動(dòng)擋車(chē)型，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速器。相比之下比亞迪S6的選擇就要豐富的多，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5擋手動(dòng)變速器，自動(dòng)擋車(chē)型則配備的是4擋手自一體變速器。

　　懸架方面，兩款車(chē)型前懸架同為前麥弗遜獨(dú)立懸架，但后懸掛有所不同，眾泰T600后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，比亞迪S6后懸架為麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架。

　　編輯總結(jié)：對(duì)于眾泰T600來(lái)說(shuō)，若想要打拼出自己的一片天地，比亞迪S6就是那條一定要逾越的鴻溝，通過(guò)對(duì)比來(lái)看，初出茅廬的眾泰T600的表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意了，但是顯然在細(xì)節(jié)方面還是與比亞迪S6存在著一定差距，這也是眾泰還需繼續(xù)努力的地方。