【車訊網 報道】車子便宜了，買車的人多了，駕車安全就更應該注意了。不如看看哪些車在安全方面做得比較到位的，能夠讓自己開車少一點擔心！

　　現代朗動

　　指導價：10.58-14.98萬元

　　與法系車相反，韓系車倒一直是"脆"的代表之一，不過在最近的安全測試中，無論是ix35、智跑亦或者現在的朗動、K3，都有著不錯的表現。成績是拿到了，不過真心不希望看到各種曝光的安全方面偷工減料行為。

　　從北京現代朗動這個車型命名可以看出其和悅動有著不少聯系，其實朗動就是最新一代伊蘭特，和我們之前所熟悉的新三樣之一的伊蘭特以及后續的悅動可謂是三代同堂。目前在國內汽車市場上，能夠三代車型同時一起銷售的并不多見。

　　相比以往伊蘭特或悅動，繼承了現代最新流體雕塑的朗動無疑更時尚一些。不過因為之前的中型車索納塔八早已經詮釋了這種風格，所以這次運用在朗動上也并不見得讓人驚訝了。朗動的內飾采用了現代最新的家族內飾設計風格，與索納塔八有許多近似點，不過其中控設計更加前衛，看上去比那些中規中矩的車型更有亮點。

　　配置方面，朗動不僅配備了前排座椅加熱功能，主駕駛還配備了座椅通風功能，這在同級別還是非常罕見的，這項配置在炎熱的夏天有很大的實際意義，實用指數非常高。另外，朗動還配備7英寸的觸摸顯示屏，屏幕分辨率較高，顯示十分清晰，并支持倒車影像，導航，多媒體播放等功能，不僅如此，朗動還提供了USB/IPOD/AUX等外接接口。

　　朗動2700mm的較長軸距換來了同級車中相對更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達到了兩拳之多，這對于講究后排乘坐舒適的國內市場而言是一個明智決定。對于家庭使用者來說，寬敞空間在全家一起出行時就會顯得非常重要。朗動的后備廂也不是問題，473升容積也不落后同級對手，內部比較規則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

　　朗動搭載1.6Lγ發動機和1.8LNu發動機，其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm，對于朗動來說，這款1.6L發動機還是足夠了，匹配現代當紅的6速手自一體，驅動自重不大的朗動綽綽有余。起步階段會感覺車身十分輕快，一旦需要加速超車時，動力的響應速度和提速效果也都讓人滿意。6速自動變速箱這次匹配十分到位，不僅換擋積極，大多數情況下乘客是不會被換擋頓挫所打擾，油耗經濟性也更理想。

　　朗動的定價對于韓系車來說是一個突破，盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬元價位以上，該有的功能都已經配備齊全了。作為悅動之上的又一款大空間高性價比韓系車，朗動不僅將現代最新家族個性風格發揮到了極致，實用方面也值得大多數人作為代步車型的選擇。