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豐田普銳斯C國內專利圖 搭油電混動系統(tǒng)

2018年01月25日 12:08 來源:車訊網(wǎng) 作者:戴欣
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  近日,我們從相關渠道獲得了豐田普銳斯C車型的國內專利圖,該車型作為豐田普銳斯系列的入門版本,或將搭載一套由1.5L汽油發(fā)動機和最大功率為45kW電動機組成的油電混動系統(tǒng)。據(jù)悉,該車型在混動模式下的綜合油耗僅為3.9L/100km。

豐田普銳斯C國內專利圖 搭油電混動系統(tǒng)

豐田普銳斯C國內專利圖 搭油電混動系統(tǒng)

  從此次曝光的國內專利圖可以發(fā)現(xiàn),豐田普銳斯C車型國內版本的外觀基本延續(xù)了海外版本的設計理念,其采用了豐田汽車品牌最新的家族式設計風格。但其大尺寸六邊形進氣格柵相比海外版本更加有氣勢,前照燈組的設計也進行了調整,內部疑似采用了LED日間行車燈。此外,前保險杠霧燈位置的設計也進行了調整,根據(jù)不同版本加入了霧燈或鍍鉻裝飾。

豐田普銳斯C國內專利圖 搭油電混動系統(tǒng)

  而豐田普銳斯C車型國內版本的車側設計則較為簡潔,高腰線設計、大尺寸后輪輪拱以及類似于溜背的車尾設計增加了車輛的動感程度。此外,該車型的車尾則有一種似曾相識的感覺,疑似與國內著名“平民跑車”有些撞衫。據(jù)悉,該車型的車身尺寸長寬高將分別為4060mm/1715mm/1500mm,而軸距則達到了2550mm。

豐田普銳斯C國內專利圖 搭油電混動系統(tǒng)

  據(jù)悉,豐田普銳斯C車型國內版本或將搭載一套由1.5L汽油發(fā)動機和最大功率為45kW電動機組成的油電混動系統(tǒng),該系統(tǒng)的最大輸出功率可達54kW。據(jù)悉,該車型在混動模式下的綜合油耗僅為3.9L/100km。

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