【車訊網 報道】　　5月4日，長城汽車董事長魏建軍化身“產品體驗官”，攜手首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超及B站知名汽車UP主“保鏢的車庫”，開啟了一場“五一”假期主題直播。從徐水試驗場到保定郊野，車隊深度體驗全新高山MPV的智能駕駛、超級智艙及Hi4性能版智能四驅技術，用“真人實測”演繹何為“技術普惠”。

　　安全“硬核”基因：從實驗室到高環賽道的生命承諾

　　直播伊始，魏建軍在徐水試驗場直面鏡頭，重申長城“生命第一”的造車價值觀。他透露，2025年投入5.1億元打造的亞洲最大多角度碰撞試驗室，已配備總價值超1億元的假人矩陣，其中單具成本超千萬元的“仿真人”可模擬兒童、老人等復雜場景。

　　“安全不是口號，是每一顆螺絲釘的較真。”直播畫面中，全新高山在高環賽道上以180km/h時速疾馳，車身穩定性與碰撞吸能結構經受住極限考驗，印證了長城“把安全研發當生命線”的承諾。

　　智能駕駛“全域通吃”：從城市到山路的“無圖”領航

　　為驗證技術實力，車隊挑戰“地獄級”路線：廠區無圖道路、城市快速路、鄉村碎石路、太行山盤山公路。全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra系統，憑借27個高精度傳感器實現“無圖”全場景覆蓋，精準應對限速切換、急彎避讓、跟車啟停等復雜場景。

　　數據佐證實力：截至4月20日，長城輔助駕駛累計里程超1.3億公里，AEB（自動緊急制動）成功避免潛在事故3.2萬次。魏建軍直言：“技術不是炫技，是讓每個家庭都能安全抵達。”

　　家庭出行“升艙計劃”：豪車配置“白菜價”

　　針對家庭用戶痛點，全新高山以“三排皆C位”打破MPV空間魔咒。基于二三排共軌設計，座椅可實現超長距離滑動，徹底告別“第三排小板凳”尷尬。全系標配的智慧座艙、-6℃至50℃寬溫域超級冰箱、16揚聲器哈曼卡頓音響及零重力座椅，讓“露營咖啡局”秒變移動影院。

　　健康層面，全新高山通過“零甲醛”及C-GCAP全五星認證，搭載AQS空氣質量管理系統與紫外線遠程除菌功能，為兒童、老人等敏感人群筑起呼吸防線。

　　技術路線“不妥協”：Hi4四驅拒絕“增程”降級

　　面對增程式技術爭議，魏建軍再拋“金句”：“長城不做‘半成品’技術妥協。”全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅電混技術，采用混聯+4擋+雙電機架構，系統綜合功率337kW、扭矩644N·m，輕松征服盤山公路陡坡。

　　“用戶不需要‘非油即電’的選擇題，而是全場景適配的最優解。”魏建軍強調，Hi4系統通過四驅模式智能分配動力，兼顧低能耗與強動力，讓高原、雪地、沙漠等極端路況不再是新能源車的“禁區”。

　　價格與市場：32.98萬起，重新定義家庭出行“天花板”

　　目前，全新高山已開啟預售，高山8、高山9兩款車型定價32.98萬與37.98萬元。從安全冗余到智能平權，從空間革新到健康守護，這款車以“滿配”姿態沖擊中高端MPV市場。5月13日正式上市后，其能否以技術普惠撬動家庭用戶需求，值得期待。

　　從實驗室到直播間，從安全研發到用戶體驗，魏建軍用一場“技術坦白局”證明：造車不是“流量游戲”，而是對用戶生命的敬畏與承諾。全新高山能否成為家庭出行市場的“六邊形戰士”？答案，藏在每一處細節的較真里。