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凱美瑞車款

在售
停產(chǎn)在售

2.0升自然吸氣 178馬力 指導(dǎo)價(jià)格 經(jīng)銷商參考價(jià) 相關(guān)信息: 2019款 2.0E 精英版國V

17.98萬

--

參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0E 精英版國VI

17.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0E 領(lǐng)先版國V

18.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0E 領(lǐng)先版國VI

18.98萬

--

參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0G 豪華版國V

19.98萬

--

參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0G 豪華版國VI

19.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0S 鋒尚版國V

20.58萬

--

參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.0S 鋒尚版國VI

20.58萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比
2.5升自然吸氣 178馬力 指導(dǎo)價(jià)格 經(jīng)銷商參考價(jià) 相關(guān)信息: 2019款 2.5HG 豪華版國V

21.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5HG 豪華版國VI

21.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5S 鋒尚版國V

22.28萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5S 鋒尚版國VI

22.28萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5G 豪華版國V

23.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5G 豪華版國VI

23.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5HS 鋒尚版國V

24.28萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5HS 鋒尚版國VI

24.28萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5HQ 旗艦版國V

25.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5HQ 旗艦版國VI

25.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5Q 旗艦版國V

27.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2019款 2.5Q 旗艦版國VI

27.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比
2.0升自然吸氣 178馬力 指導(dǎo)價(jià)格 經(jīng)銷商參考價(jià) 相關(guān)信息: 2021款 2.0E 精英版

17.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2021款 2.0G 豪華版

19.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2021款 2.0S 鋒尚版

20.58萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比
2.5升自然吸氣 209馬力 指導(dǎo)價(jià)格 經(jīng)銷商參考價(jià) 相關(guān)信息: 2021款 2.5G 豪華版

21.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2021款 2.5S 鋒尚版

21.98萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比; 2021款 2.5Q 旗艦版

23.48萬

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參數(shù) 圖片詢價(jià) 對(duì)比

拆車坊實(shí)測

查看更多拆解 >

凱美瑞 2.5G 豪華版

安全防護(hù) 車身工藝內(nèi)飾做工動(dòng)態(tài)測試

綜合評(píng)分：7.7 分

? 前保險(xiǎn)杠：4 分

? 后保險(xiǎn)杠：7 分

? 翼子板：5 分

? 前車門：3 分

? 后車門：3.5 分

? 車頂結(jié)構(gòu)：6 分

? 焊接工藝：6 分

? 縫隙均勻度：4 分

? 漆膜硬度：4 分

? 漆面厚度：7 分

? 底盤防腐：8 分

? 懸掛系統(tǒng)：5 分

? 輪胎規(guī)格：8 分

? 地板結(jié)構(gòu)：7.5 分

? 內(nèi)飾材料：8 分

? 內(nèi)飾阻燃性：6 分

? 整車布線：7 分

? 空氣質(zhì)量：5.5 分

? 加速測試：7 分

? 制動(dòng)測試：2 分

? 繞樁測試：2 分

? 噪音測試：10 分

? 轉(zhuǎn)速測試：10 分

? 油耗測試：0 分

精彩評(píng)論

團(tuán)車網(wǎng)商務(wù)合作總監(jiān) 2017-08-14
這么老的車。怎么找到的
團(tuán)車網(wǎng)商務(wù)合作總監(jiān) 2017-08-14
這么老的車。怎么找到的
團(tuán)車網(wǎng)商務(wù)合作總監(jiān) 2017-08-14
這么老的車。怎么找到的
老si機(jī)gg123 2017-08-07
好車不用說，就是耐用[大笑]
老si機(jī)gg123 2017-08-07
好車不用說，就是耐用[大笑]
老si機(jī)gg123 2017-08-07
好車不用說，就是耐用[大笑]
cestlavie193726629 2017-08-02
日本車薄皮
cestlavie193726629 2017-08-02
日本車薄皮
cestlavie193726629 2017-08-02
日本車薄皮
哇哈哈哈 2016-05-19
好樣的回顧歷史讓車商永遠(yuǎn)記著
平頭阿哲 2016-05-17
[em_18]
鬼車黨垃圾 2013-06-16
佩服山寨能力，比亞迪的徒弟
樂一秒 2013-06-12
凱美瑞前保險(xiǎn)杠的面積相比雅閣要更大.但是它并沒有設(shè)計(jì)吸能盒結(jié)構(gòu)，采用了單一的B型前保險(xiǎn)杠,發(fā)生較大力度碰撞會(huì)犧牲前縱梁作為代價(jià)。