【車訊網(wǎng) 報道】隨著冬至到來，全國各地進入了“數(shù)九寒天”，車主紛紛開始采取措施為愛車防寒。據(jù)資料顯示，在所有汽車故障中，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障比率最高。由此可見，在天寒地凍的冬天，冷卻系統(tǒng)的正確保養(yǎng)對于汽車安全運行起著至關(guān)重要的作用。

　　冬季冷卻系統(tǒng)中最常見的就是發(fā)動機的缸體和水箱被凍裂。造成這一嚴重后果的主要原因就是車主沒有使用或選擇合適的防凍液。在冬季發(fā)動機停止工作時：氣溫如果低于0℃，會使水結(jié)冰而膨脹;氣溫如果低于所選擇防凍液的冰點也會使水結(jié)冰而膨脹，從而導(dǎo)致水箱凍裂，發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)。

　　因此，在冬季保養(yǎng)汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)時，一定要選擇使用優(yōu)質(zhì)防凍液，要選用冰點低于所在地區(qū)最低氣溫5～10℃的防凍液產(chǎn)品，同時要定期檢查水箱中防凍液的量。如果防凍液使用時間很長，并且在使用過程中防凍液的量有所減少，在補加同樣防凍液的同時，最好先檢測防凍液的冰點，以防止防凍液冰點升高導(dǎo)致低溫凍結(jié)。殼牌統(tǒng)一公司推出的-25℃、-30℃、-35℃、-45℃冰點的四種統(tǒng)力防凍液，，滿足了中國所有地區(qū)用戶的使用要求，正確選擇可以有效保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。并且在有效防止結(jié)凍的基礎(chǔ)上還具有優(yōu)異的高溫防沸，防止發(fā)動機冷卻系統(tǒng)生銹、腐蝕、結(jié)垢和菌類滋生的六防功效。

　　車主李先生在選擇防凍液上頗有心得，他告訴記者自己是統(tǒng)力防凍液的忠實擁護者，“一直使用統(tǒng)力六防防凍液，沒有發(fā)生過一次冷卻系統(tǒng)事故，水箱內(nèi)也沒有結(jié)垢、生銹、腐蝕等問題。”因此，好的防凍液不僅要具備良好的防凍功能，在防垢、防銹、防腐蝕等方面也必須表現(xiàn)優(yōu)秀，只有在滿足這些功能前提下才能為車主冬季安全駕駛撐起一把保護傘。

　　結(jié)垢是在散熱器表面附著有不溶性鹽類或氧化晶體所致。水垢不但影響了散熱器的正常散熱還易造成冷卻系統(tǒng)循環(huán)管道的堵塞，嚴重影響發(fā)動機的運作，所以防凍液的防水垢功能是非常重要的。據(jù)統(tǒng)力防凍液技術(shù)專家介紹，統(tǒng)力防凍液增加了特強去垢分散物質(zhì)，能夠有效阻止水垢形成，保證發(fā)動機的正常工作。

　　此外，在防銹、防腐等方面，統(tǒng)力防凍液也表現(xiàn)出色。據(jù)介紹，統(tǒng)力防凍液使用德國進口金屬緩釋劑，具備更強防腐蝕能力，在提高產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上做到了環(huán)保;同時在產(chǎn)品原材料的生產(chǎn)過程中首先采用采用全新軟化水裝置，利用最新引進的美國FLECK全自動軟水器，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的全自動控制，從而確保防凍液水質(zhì);統(tǒng)力防凍液具有消耗量低的特點、可有效延長使用壽命。

　　另外，在冬季保養(yǎng)時，還應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進行清洗，這是因為水箱和水道內(nèi)的鐵銹和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中流動，降低散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，嚴重時，還會造成發(fā)動機損壞。與目前市場上的很多防凍液產(chǎn)品最大的不同是，統(tǒng)力防凍液能自動清洗水箱、洗出水垢并且自動殺菌，為愛車平安過冬筑起了一座防護墻。

　　冬季車主如果使用了水或選擇使用了劣質(zhì)防凍液，除了會造成水箱凍裂外，還會產(chǎn)生生銹、結(jié)垢、腐蝕、菌體蔓延等問題。造成冷卻系統(tǒng)不能正常發(fā)揮功能，甚至導(dǎo)致車輛拋錨。因此，車主冬季在給車輛進行保養(yǎng)時一定要注意選好防凍液，這是愛車能否平安過冬的關(guān)鍵因素。