【車訊網(wǎng) 報道】2012年3月24日，車訊網(wǎng)在清華大學(xué)舉辦《拆車坊》第四期發(fā)布會。此次拆解車型為北京現(xiàn)代的索納塔與東風(fēng)日產(chǎn)的天籟。這是兩款面向家庭用戶的三廂中型車。它們的內(nèi)在工藝到底如何，是不是物有所值，安全保障是否到位，車訊網(wǎng)的第四期《拆車坊》活動，將要對此給出答案。

拆車坊第四期天籟PK索納塔 表現(xiàn)各有千秋

拆車坊第四期發(fā)布會星級評定標(biāo)準(zhǔn)公布 兩車同為三星

第一部分  拆解

一  車身結(jié)構(gòu)之前部：兩車幾乎一致，但材質(zhì)不同。

索納塔得分：4.5分

天　籟得分：8分

　　索納塔與天籟的前保險杠結(jié)構(gòu)一致，外層為塑料制品，后面是泡沫塑料，再往后是金屬杠鐵。區(qū)別是，索納塔的杠鐵為鋼材質(zhì)，天籟的杠鐵為鋁合金材質(zhì)。（鋁合金成本更高，但強(qiáng)度和硬度都不如鋼材質(zhì)，但是在發(fā)生碰撞時，鋁合金內(nèi)杠可以更好的保護(hù)行人的安全，因此給予天籟的星級更高）

　　從上表可以看出，兩車對自身安全防護(hù)以及對行人的安全保護(hù)比較接近。

　　索納塔(下)與天籟(上)的前杠杠鐵

　　結(jié)論：單就前部結(jié)構(gòu)來說，索納塔與天籟無本質(zhì)區(qū)別。但天籟鋁合金杠鐵的強(qiáng)度比索納塔低了許多，雖然可以更好的保護(hù)行人安全，但是不能更好的保護(hù)車體自身。

二 車身結(jié)構(gòu)之后部：索納塔沒有防護(hù)鋼梁。

索納塔得分：2分

天　籟得分：8分

　　兩車尾部保險杠外殼的后面，存在著一定的差異。索納塔的車尾處，雖然有金屬杠鐵的安裝孔，但沒有安裝金屬杠鐵，而是采用了一根非金屬材質(zhì)的橫梁;天籟則有一根金屬杠鐵。兩車的共同之處是后保險杠外殼里面，均有一層由泡沫塑料構(gòu)成的緩沖層。

　　索納塔車尾處是一根非金屬材質(zhì)的橫梁，但具備金屬杠鐵的安裝孔。

　　天籟車尾處是一根鋼梁，外面配有泡沫塑料組成的緩沖層。

　　結(jié)論：據(jù)說，北美版的索納塔車尾處有鋼梁，這也是車體上留有安裝孔的原因。但我們沒有能力對此進(jìn)行證實。不過，非金屬材質(zhì)的橫梁也需要成本，所以，以此傳言斷定廠家減配，似乎依據(jù)并不充分。

　　天籟車尾有鋼梁，值得贊揚，這是在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品中，我們遇到的首款有車尾鋼梁的車型。

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