| 2012年08月10日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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市場分析
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價格對比 |
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| 奧迪新A4L | 廠商指導價（萬元） | 寶馬新3系Li | 廠商指導價（萬元） | |
| 2013款 30 TFSI 手動舒適型 | 27.28 | |||
| 2013款 30 TFSI 自動舒適型 | 29.10 | |||
| 2013款 35 TFSI 自動標準型 | 30.98 | 2013款 320Li 時尚型 | 35.46 | |
| 2013款 35 TFSI 自動舒適型 | 32.99 | 2013款 320Li 豪華型 | 39.90 | |
| 2013款 35 TFSI 自動技術型 | 36.98 | 2013款 320Li 風尚型 | 40.50 | |
| 2013款 35 TFSI 自動豪華型 | 39.90 | 2013款 328Li 豪華型 | 44.90 | |
| 2013款 40 TFSI quattro 運動型 | 46.96 | 2013款 328Li 風尚型 | 47.30 | |
| 2013款 50 TFSI quattro 旗艦型 | 57.81 | 2013款 335Li 風尚型 | 59.96 | |
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制表：車訊網 www.1700cc.com |
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奧迪新A4L優點：外觀更加年輕時尚，高配車型配有四驅系統
奧迪新A4L缺點：軸距已不再是其最大優勢，駕駛感受略顯中庸
奧迪新A4L適合人群：追求時尚外形，喜愛穩重駕駛風格的消費者
由于種種歷史原因，奧迪A4L在過去的這幾年中始終占據著豪華中型車市場近五成的份額，其銷量基本是寶馬3系與奔馳C級的總和，A4L也當之無愧的成為了這一細分市場中的王者。這次改款雖然沒有涉及到國內消費者最為看重的軸距，但是從其配備了quattro四驅系統和3.0T發動機的舉動中，我們也可以明顯看出新A4L其實是在彌補自己在性能方面的不足，空間方面只需要維持現狀就已經足夠了。
寶馬新3系Li優點：軸距堪稱同級之最，多種風格套件可供選擇
寶馬新3系Li缺點：軸距加長會對操控造成一定影響
寶馬新3系Li適合人群：對空間有極致要求，喜愛激烈駕駛的消費者
老款寶馬3系的處境則和奧迪A4L完全不同，以運動性和操控性見長的3系，后排空間卻是其最大的短板，所以新3系也就將這一塊作為了其重點改動的項目。新3系長軸距版車型很好的彌補了空間上的不足，各款車型的舒適性配置也都得到了不同程度的提升，應該說在奧迪A4L曾經優勢的幾個方面，寶馬新3系都做出了出色的回應，再考慮到寶馬3系一直以來在駕駛樂趣方面的優勢，其必將給作為目前領跑者的A4L構成很大威脅，甚至取而代之。
